El Ayuntamiento decide celebrar el D¨ªa sin Coches un s¨¢bado

El D¨ªa sin Coches, que se celebra en toda Europa el 22 de septiembre, cae este a?o en s¨¢bado. La efem¨¦ride, por tanto, pierde parte del m¨¦rito que entra?a conseguir que un alto n¨²mero de ciudadanos deje su veh¨ªculo un d¨ªa de diario para ir a trabajar. Pero el Ayuntamiento, seg¨²n el reglamento facilitado a las ciudades europeas, pod¨ªa modificar la fecha.

Pese a que el Grupo Municipal Socialista y el Foro por la Movilidad Sostenible de Madrid han solicitado que la celebraci¨®n pase a ser el viernes 21, el Ayuntamiento lo descarta. "Creemos en una idea de la movilidad aplicable a todo el a?o. No somos partidarios de las medidas de un d¨ªa", explic¨® ayer una portavoz del ¨¢rea de Movilidad.

Ayer, adem¨¢s, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, present¨® el primer aparcamiento para bicis de Madrid. Y qu¨¦ mejor momento, coincidiendo con la Semana de la Movilidad, para hacer balance tambi¨¦n de las virtudes de la nueva M-30. La remodelaci¨®n de la v¨ªa de circunvalaci¨®n, dijo, ha reducido el tr¨¢fico en el distrito Centro en un 11%.

Seg¨²n el regidor, la circulaci¨®n ha sido absorbida por la M-30, ya que en el arco oeste, entre el Puente del Rey y el Nudo de la Zarzuela, la afluencia de veh¨ªculos se ha incrementado un 8% con respecto a 2004, al pasar de 160.000 a m¨¢s de 173.000 veh¨ªculos diarios. Mientras, en el arco norte, el tr¨¢fico ha aumentado un 4%.

La reforma -que tambi¨¦n ha afectado a los arcos este (Nudo de Manoteras-Nudo Sur) y sur (Nudo Sur-Puente del Rey), con un crecimiento del 2% y el 1%, respectivamente- ha aumentado la velocidad media de circulaci¨®n de la capital un 4%: de 23,48 kil¨®metros por hora a 24,53.