La urbanizaci¨®n de los muelles de A Coru?a empezar¨¢ en 2009

La transformaci¨®n urban¨ªstica del coraz¨®n de A Coru?a, con la recuperaci¨®n para usos c¨ªvicos de parte de su c¨¦ntrico puerto ahora vedado a los ciudadanos, se adelantar¨¢ a 2009, dos a?os antes del plazo previsto para estrenar la d¨¢rsena exterior de Punta Langosteira (Arteixo), destinada a los tr¨¢ficos de petr¨®leo, carb¨®n o soja. El primer muelle que se urbanizar¨¢ ser¨¢ el de Bater¨ªa en el que se descargan y almacenan mercanc¨ªas generales.

El consejo de administraci¨®n del Puerto aprob¨® ayer el primer tr¨¢mite administrativo para liberar y urbanizar el muelle de Bater¨ªa. Situado a la entrada de los jardines de M¨¦ndez N¨²?ez, ser¨¢ el primero de los cuatro muelles que recuperar¨¢ la ciudad cuando funcione el puerto exterior.

El Ayuntamiento deber¨¢ decidir ahora los usos "terciarios, de equipamiento y complementarios" que se le dar¨¢n, seg¨²n el acuerdo alcanzado en la Autoridad Portuaria. El denominado Plan Busquets, la propuesta del arquitecto catal¨¢n para reordenar los muelles, propone para esta zona oficinas, instituciones y comercios. La Xunta ya ha mostrado su inter¨¦s por construir en ese espacio una sede judicial. Joan Busquets est¨¢ en estos momentos redactando la revisi¨®n del plan general de ordenaci¨®n urbana de A Coru?a, en la que deber¨¢ figurar el cambio de usos de unos 430.000 metros cuadrados de espacios portuarios.

El consejo del Puerto abord¨® tambi¨¦n el conflicto por la contaminaci¨®n que producen las descargas de carb¨®n a cielo abierto. Parte del problema se ha resuelto con la medusa, el circuito cerrado que Fenosa construy¨® para sus descargas. Pero la pol¨¦mica resurgi¨® este mes con el desembarco para Endesa de 90.000 toneladas de carb¨®n. Las quejas vecinales se recrudecieron y el Ayuntamiento exigi¨® una soluci¨®n.

El Puerto puso entonces en marcha un sistema de sellado para "dificultar" la emisi¨®n de polvo y part¨ªculas. Las descargas a cielo abierto continuar¨¢n hasta el traslado en 2011 de estas mercanc¨ªas molestas a Langosteira. Mientras tanto, contin¨²a el crecimiento del puerto coru?¨¦s, que ha registrado un incremento del 63% en sus beneficios con respecto a los primeros 8 meses de 2006.