El metro de Palma cierra por inundaci¨®n cinco meses despu¨¦s de su apertura

El metro de Palma -una sola l¨ªnea de 7,2 kil¨®metros- ha quedado fuera de servicio por razones de seguridad sin que se vislumbre el d¨ªa de su reapertura. Cinco meses despu¨¦s de ser inaugurado en plena precampa?a por el gobierno balear, entonces del PP, la lluvia ha empa?ado el proyecto estrella del ex presidente Jaume Matas. El agua ha inundado bocas, pasos subterr¨¢neos y tramos de v¨ªas de varias estaciones. Cuando cae un chaparr¨®n las estaciones se inundan. El sistema de bombeo falla.

Avalanchas de agua entran por las escaleras de los vomitorios y las rejas de ventilaci¨®n de los t¨²neles en dos de las nueve estaciones, hasta alcanzar dos metros y medio de altura, anegando ascensores, la maquinaria de escaleras mec¨¢nicas y los cuadros el¨¦ctricos. En dos ocasiones, el 21 de agosto y el 22 de septiembre, sendos chaparrones colapsaron el servicio que el PP publicit¨® como "el transporte del futuro en una ciudad de vanguardia".

La ¨²nica l¨ªnea del metro de Palma, que enlaza el centro de la capital y el campus de la Universidad de las Islas Baleares (UIB), tiene nueve estaciones. De sus 7,2 kil¨®metros, 3,2 son subterr¨¢neos. En la obra se gastaron m¨¢s de 130 millones de euros, y el c¨¢lculo era que el metro tendr¨ªa tres millones de usuarios anuales. Fue el proyecto estelar del Gobierno de Matas, que lo defini¨® como "la noticia de mayor calado de la legislatura".

Estaciones en zona inundable

El nuevo Gobierno de centro-izquierda presidido por el socialista Francesc Antich afirma los problemas evidenciados son "graves, estructurales y de dise?o", y que no se reanudar¨¢ el servicio hasta que se solventen. El consejero de Movilidad, Gabriel Vicens, nacionalista, cree que se construyeron estaciones en zonas "inundables y sin garant¨ªas". Con prisas, el anterior Gobierno invadi¨® con pasos subterr¨¢neos terrenos previstos para las tuber¨ªas de una obra de trasvase de aguas, lo que obligar¨¢ a un nuevo proyecto hidr¨¢ulico y expropiaciones, seg¨²n el consejero.

El suburbano se estren¨® en abril y el PP decret¨® medio a?o de gratuidad para potenciar su uso. Hasta su cierre, m¨¢s de 700.000 personas lo hab¨ªan utilizado.

El PP insiste que el proyecto "est¨¢ bien hecho", que es una muestra de "excelencia" y que el metro podr¨ªa circular perfectamente si se corrigiesen los "fallos del sistema de pluviales" que se atribuyen a un servicio municipal. La ex consejera de Obras P¨²blicas, Mabel Cabrer, dice que la izquierda quiere "desacreditar" el metro y que ya ten¨ªa previsto cerrarlo para perseguir a su partido.