Madrid, capital europea de la coca¨ªna

Hace casi 20 a?os que en la Audiencia Nacional se preparaba la Operaci¨®n N¨¦cora, el primer golpe policial contra una telara?a de narcos gallegos que abandonaron el tr¨¢fico de tabaco para dedicarse al de coca¨ªna. Una d¨¦cada despu¨¦s, los responsables de casi todas las organizaciones que controlaban ese negocio se encontraban entre rejas, un escenario que propici¨® la entrada de los carteles colombianos hasta convertirse en los due?os de un pastel de beneficios mundiales cercanos a los de la industria farmac¨¦utica.

Miguel Mu?oz, jefe de la Secci¨®n IV del Servicio Central de Estupefacientes, ha detenido a cientos de narcos desde 1989, pero se muestra pesimista cuando analiza el resultado despu¨¦s de tantos a?os. "El tr¨¢fico de coca¨ªna se ha desbordado. A mediados de los noventa, intervenir una embarcaci¨®n era un ¨¦xito y el pasado a?o, s¨®lo esta secci¨®n captur¨® siete. Viendo los datos de consumo nos podemos hacer una idea de la coca¨ªna que entra y creo que s¨®lo logramos un 20% de eficacia", lamenta.

"Desde aqu¨ª se controla el gran tr¨¢fico y los alijos que llegan por aire y mar"

Seg¨²n Mu?oz, los cargamentos que entran en Espa?a se han cuadruplicado respecto a los noventa, cuando el negocio lo controlaban los gallegos. "Sobre todo han crecido las bandas dedicadas a este tr¨¢fico integradas por colombianos y ecuatorianos, una actividad que nos desborda y que requiere m¨¢s medios. Tenemos que averiguar c¨®mo consiguen llegar a Espa?a", subraya.

La droga que introducen los colombianos se almacena en su mayor parte en ?frica. Son los m¨¢s activos y su cometido es vender la droga que se produce en su pa¨ªs. Luego env¨ªan los beneficios utilizando complejos sistemas financieros para blanquearlos. Por el momento, s¨®lo abastecen de esta sustancia a Europa aunque en EE UU hace d¨¦cadas que comercializan la marihuana y en los ¨²ltimos a?os han presentado su producto estrella, la hero¨ªna blanca, como una alternativa a la coca¨ªna, menos destructiva y m¨¢s adictiva y de la que en Espa?a ya se han detectado dos env¨ªos.

"Pero los carteles de M¨¦xico ya est¨¢n operando aqu¨ª", advierte Mu?oz. "Este a?o, hemos apresado dos cargamentos y los cabecillas proced¨ªan de aquel pa¨ªs. Es otra seria amenaza para Espa?a, donde podr¨ªa reproducirse la batalla que libran en EE UU colombianos y mexicanos en su intento por controlar mayores mercados", comenta con preocupaci¨®n.

En este escenario, Madrid se ha convertido en el principal asentamiento de estas organizaciones. "Hoy es el gran centro de distribuci¨®n de coca hacia Europa, tambi¨¦n porque es la capital con m¨¢s demanda y donde pasan m¨¢s desapercibidos entre los inmigrantes", afirma Mu?oz. "Desde aqu¨ª se controla el gran tr¨¢fico y los cargamentos que llegan por aire y mar. Es la ciudad con m¨¢s traficantes y un supermercado de droga que incluso abastece a Galicia cuando escasea la oferta", a?ade.

Los gallegos han perdido la fama de ¨¦pocas pasadas pero no la actividad. "En absoluto han perdido peso", explica el responsable de estupefacientes. "Los grupos asentados en Galicia siguen tan activos como en los noventa pero se han especializado en el transporte". Una especialidad imprescindible y que desarrollan a la perfecci¨®n. "Los carteles necesitan de ellos y, de hecho, es una actividad que ha aumentado mucho si bien han aparecido organizaciones de otros pa¨ªses como Marruecos, preparadas para mover la coca¨ªna almacenada en ?frica".

En diciembre, Mu?oz y sus hombres lograron uno de sus mayores golpes al desarticular una organizaci¨®n de 50 personas al frente de la cual estaba Jorge Isaac V¨¦lez Garz¨®n, un contacto del cartel de Bogot¨¢ que se inici¨® en Espa?a en 1991 de la mano del gallego Jos¨¦ Ram¨®n Prado, Sito Mi?anco. Junto a ¨¦l, j¨®venes pero conocidos narcos de la r¨ªa de Arousa como Jos¨¦ Benito Charl¨ªn, Daniel Ba¨²lo o el empresario de Vigo Alfonso Juncal, se encargaban de organizar el desembarco de la droga con el apoyo de un grupo de traficantes marroqu¨ª.

En s¨®lo seis meses, la organizaci¨®n logr¨® introducir 10 toneladas de coca¨ªna utilizando una potente lanzadera, la Zenith, construida en unos astilleros italianos meses antes de ser apresada y con base en Casablanca (Marruecos). Los cargamentos ven¨ªan de Colombia en barcos nodriza, como lo hac¨ªan en los noventa los gallegos, pero empleaban potentes lanchas neum¨¢ticas en lugar de las cl¨¢sicas planeadoras para llegar a las costas de Portugal y Galicia.