El l¨ªder socialista reprocha a Aguirre haberse quedado corta al pedir inversiones a Zapatero

Dos semanas despu¨¦s de que la presidenta regional, Esperanza Aguirre, enviara una propuesta de convenio de carreteras al presidente, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, el secretario general de los socialistas madrile?os, Tom¨¢s G¨®mez, volvi¨® ayer a sacar este asunto. El pacto entre Zapatero y Aguirre, que se decidi¨® negociar durante una entrevista celebrada el 10 de septiembre, debe cerrarse el pr¨®ximo mi¨¦rcoles, y hasta ahora s¨®lo son p¨²blicas las propuestas de la Comunidad. Cuando queda menos de una semana para que termine el plazo, el Ejecutivo central a¨²n no ha avanzado sus planes ni existen negociaciones paralelas entre t¨¦cnicos.

"Esta propuesta de convenio es una aut¨¦ntica chapuza, algo impresentable que demuestra que Esperanza Aguirre es incapaz de tener en la cabeza un proyecto emblem¨¢tico", afirm¨® ayer G¨®mez, que reproch¨® a la presidenta no haber aprovechado la ocasi¨®n para reclamar inversiones "de futuro".

El secretario general asegur¨® que los Presupuestos Generales del Estado ya recogen algunas de las propuestas incluidas en el convenio. Y cit¨® expresamente la radial 1 (licitada), la radial 3 (presupuestada hasta Taranc¨®n) y las plataformas del bus-VAO en la A-1 (entre la M-40 y San Sebasti¨¢n de los Reyes), en la A-2 (entre la M-30 y Torrej¨®n de Ardoz), la A-3 (entre la M-30 y Arganda del Rey), la A-4 (entre la M-45 y Sese?a), la A-42 (entre la plaza El¨ªptica y Parla), en la A-5 (entre la M-40 y M¨®stoles) y en la A-6 (entre las Rozas y Villalba).

"Si lo que quiere es ser la jefa de la oposici¨®n a Zapatero, que dimita de su cargo", propuso G¨®mez a la presidenta regional. Sobre el convenio, le envi¨® un mensaje, en el que brome¨® con la frase que la presidenta regional suele repetir para quejarse del Gobierno central ("cero patatero, Zapatero"). En este caso, G¨®mez espet¨®: "Querida presidenta, cero pepero".

Unos minutos despu¨¦s de la intervenci¨®n del l¨ªder socialista, el portavoz parlamentario del PP, Antonio Beteta, se quej¨® del desconocimiento del convenio por parte de G¨®mez. Y se pregunt¨® por qu¨¦ no contestaba el propio Gobierno central a la propuesta de Aguirre.

El PP tambi¨¦n contraatac¨® con un documento en el que, en teor¨ªa, detalla las carencias que tendr¨ªan los presupuestos estatales en relaci¨®n con el convenio planteado por Aguirre. Adem¨¢s, la Consejer¨ªa de Transportes aport¨® una copia de las inversiones de Madrid seg¨²n esos mismos presupuestos para sustentar las afirmaciones del partido.

Por ejemplo, el escrito del PP asegura que "la inversi¨®n total de Renfe para Madrid para 2008 se sit¨²a en apenas 28 millones de euros". Un portavoz del Ministerio de Fomento explic¨® que Renfe s¨®lo compra trenes. Hay que a?adir, agreg¨®, las inversiones de la Administraci¨®n de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que se encarga de nuevas obras. Seg¨²n el propio documento enviado por la Consejer¨ªa, en 2008 en este concepto aparecen 56,3 millones.

El PP tambi¨¦n asegura que los presupuestos no incluyen las actuaciones para la radial 1 y 3. Ambas obras se har¨¢n por concesi¨®n, por lo que la inversi¨®n corresponde a la empresa adjudicataria y no a los presupuestos. Un portavoz de Fomento explic¨® que el Gobierno central s¨®lo se hace cargo de los estudios informativos. El de la radial 1 ya se hizo, y en su d¨ªa fue en los presupuestos, y la obra est¨¢ licitada. El estudio informativo de la radial 3 contar¨¢, seg¨²n los presupuestos de este a?o, con una inversi¨®n de 116 millones de euros.

"De las siete plataformas [bus-VAO] del proyecto de presupuestos se limita a hacer referencia s¨®lo a dos y con una asignaci¨®n rid¨ªcula: en la A-6 y la A-42", asegura el PP. Pero los presupuestos aluden a las plataformas reservadas A-1 (a la que se destinan 400.000 euros), A-2 (500.000) y A-6 (200.000), las tres en obras; y a la A-4 (50.000), A-5 (50.000), ambas en proyecto. "Las obras llevan su proceso, que no se puede adelantar. Por eso, cuando est¨¢ en proyecto, es normal que las cifras presupuestadas sean bajas y, seg¨²n se avanza, las cantidades van subiendo", precis¨® el portavoz del ministerio.