"Con Alonso todo resulta muy dif¨ªcil"

A Norbert Haugh se le atragant¨® el desayuno. Hab¨ªa convocado una conferencia con la prensa espa?ola ayer por la ma?ana, pero no esperaba que todo el di¨¢logo diera vueltas en torno a s¨®lo dos temas: la relaci¨®n de Fernando Alonso en el seno de McLaren Mercedes y la futura relaci¨®n con Prodrive, la escuder¨ªa de David Richards, que el a?o que viene pretende debutar en el Mundial -la FIA decidir¨¢ el 25 de este mes si puede competir tras un recurso presentado por Williams-. El vicepresidente de Mercedes Motorsport, m¨¢ximo responsable de la marca en la escuder¨ªa brit¨¢nica, aclar¨® algunos conceptos.

En primer lugar, concret¨® que la comunicaci¨®n con Alonso es dif¨ªcil. "Cuando te acercas a alguien en varias ocasiones, intentas abrir un di¨¢logo, te interesas por ¨¦l y no obtienes respuesta, todo resulta muy dif¨ªcil", dijo Haugh sobre sus intentos de comunicarse con el espa?ol. "Le he dado mi apoyo, pero no puedes atosigar a la gente para que hable contigo. No soy de los que van regalando rosas a nadie, tampoco a Hamilton, ni he marginado nunca a Alonso. He intentado integrarle en el equipo y Ron [Dennis, el patr¨®n] tambi¨¦n. P¨²blicamente, no he dicho una sola palabra contra ¨¦l", agreg¨®.

Haugh asegur¨® que, a nivel deportivo, Alonso no tiene ning¨²n problema. "No hay ning¨²n favoritismo respecto a Hamilton. La prueba es que Fernando todav¨ªa lucha por el t¨ªtulo. Est¨¢ trabajando muy bien con sus ingenieros y estos est¨¢n encantados con ¨¦l. Nos ha aportado m¨¢s experiencia, pero es imposible evaluar si Lewis habr¨ªa hecho lo mismo sin Alonso. Son dos pilotos muy competitivos. A m¨ª, por ejemplo, no me pareci¨® incorrecta la salida en Spa

[Hamilton sali¨® de la pista cuando Alonso le escor¨®]. Pero tambi¨¦n veo l¨®gico que Lewis le critique. Los dos est¨¢n marcando su terreno. La comunicaci¨®n con el equipo podr¨ªa ser mejor".

Para Haugh, no hay que cuestionar la continuidad de Alonso la pr¨®xima temporada. "Tiene contrato y la intenci¨®n es que lo cumpla. Y lo mismo ocurre con Hamilton. Y no tengo ninguna informaci¨®n que me indique lo contrario", asegur¨® a la vez que explic¨® que el espa?ol est¨¢ colaborando con sus comentarios a la construcci¨®n del McLaren del pr¨®ximo a?o: "Muchas de las cosas que nos dice se aplican al coche, aunque ser¨¢ distinto porque no llevar¨¢ control de tracci¨®n y utilizar¨¢ una centralita electr¨®nica ¨²nica para todos".

Sobre el posible acuerdo con Prodrive para la pr¨®xima temporada, Haugh indic¨® que es una posibilidad abierta si las normas permiten tener filiales: "Pero, en cualquier caso, no tenemos intenci¨®n de comprar el equipo ni de darle los mismos coches que tengamos nosotros. Lo ¨²nico que McLaren har¨ªa es venderle chasis y motores e ingresar un dinero. Para nosotros, ser¨ªa importante contar con un filial porque podr¨ªamos probar all¨ª a algunos j¨®venes pilotos y para que algunos ingenieros adquirieran experiencia". Sobre si Pedro Mart¨ªnez de la Rosa podr¨ªa convertirse en piloto oficial de Prodrive, indic¨® que es una posibilidad. "Me encantar¨ªa porque es un piloto fant¨¢stico. Si le mand¨® esos e-mails a Fernando fue porque le pedimos que nos ayudara a conseguir que se sintiera integrado. Como persona, Pedro es un sensacional hombre de equipo", concluy¨®.