El circuito m¨¢gico de Alonso

Que el t¨ªtulo mundial de f¨®rmula 1 de este a?o se decida en Brasil no es una mala noticia para Fernando Alonso. A pesar de que nunca ha ganado en Interlagos, fue all¨ª donde se asegur¨® sus dos t¨ªtulos, en 2005 y 2006, y donde se subi¨® al podio por segunda vez en su vida de una forma absolutamente impensable: tras haber sufrido el peor accidente de su carrera. Alonso partir¨¢ en Brasil, el pr¨®ximo d¨ªa 21, con una desventaja de cuatro puntos en relaci¨®n con su compa?ero en McLaren Mercedes, el brit¨¢nico Lewis Hamilton. Tambi¨¦n Kimi Raikkonen (Ferrari), a siete puntos del l¨ªder, mantiene opciones a la corona. En principio, Hamilton (107 puntos) tendr¨¢ la ligera desventaja de que nunca ha corrido en el circuito suramericano.

"Trabajar¨¦ a fondo en el simulador", promete Hamilton, que no conoce el trazado

Esta circunstancia podr¨ªa ser un inconveniente para muchos otros pilotos. Sin embargo, no parece serlo para el brit¨¢nico, que este a?o ha ganado tres de sus cuatro victorias en circuitos que desconoc¨ªa por completo: Estados Unidos, Canad¨¢ y Jap¨®n. "Trabajar¨¦ a fondo en el simulador, como he estado haci¨¦ndolo toda la temporada", dijo Hamilton; "espero llegar a punto para correr en Brasil. Tengo muchas posibilidades de ser campe¨®n y quiero explotarlas". Para Hamilton, cualquier detalle va a adquirir un gran valor. Salir en la pole position es uno de los objetivos prioritarios de los tres pilotos que siguen aspirando al t¨ªtulo, dada la trascendencia que ha adquirido este a?o: en diez carreras de las 16 disputadas ha ganado quien ha salido el primero.

Los recuerdos de Alonso en la cita brasile?a son contradictorios, pero prevalece la satisfacci¨®n de los dos t¨ªtulos que se adjudic¨® en Interlagos con Renault. En 2003 sufri¨® un grave accidente en la 54? vuelta, cuando su coche choc¨® contra uno de los neum¨¢ticos desperdigados del Jaguar de Mark Webber. Alonso no consigui¨® controlar su b¨®lido y acab¨® impactando contra la valla protectora. Fue un golpe brutal. El coche qued¨® destrozado y Alonso tuvo que ser retirado del circuito en camilla. Pero, justo cuando le enfocaban las c¨¢maras de televisi¨®n, el espa?ol levant¨® el dedo pulgar de su mano derecha indicando a su familia que estaba bien de salud. Fue en el hospital donde Alonso se enter¨® de que la carrera -en principio de 71 vueltas- hab¨ªa sido suspendida y que, por tanto, ¨¦l hab¨ªa concluido en la tercera posici¨®n. Fue su segundo podio, tras el que hab¨ªa logrado el mismo a?o en Malaisia, donde fue tambi¨¦n tercero.

Aquella carrera, la de 2003, la hab¨ªa ganado Raikkonen. ?l subi¨® al podio y recogi¨® el trofeo. Pero cuando los comisarios investigaron a fondo la clasificaci¨®n, descubrieron que la victoria no era del finland¨¦s, sino del italiano Giancarlo Fisichella. Para Raikkonen aqu¨¦lla habr¨ªa sido la ¨²nica victoria en Brasil.

Hasta ahora, Raikkonen ha conseguido tres segundos puestos consecutivos, desde 2003 hasta 2005. As¨ª que el objetivo de los tres contendientes para el t¨ªtulo ser¨¢ ganar la carrera porque ninguno de ellos lo ha conseguido todav¨ªa. Sin embargo, Alonso ha vivido en Interlagos las mayores satisfacciones de su vida.

En 2005, a falta de otras dos carreras, hab¨ªa llegado a Brasil con 25 puntos de ventaja sobre Raikkonen y, aunque perdi¨® dos en relaci¨®n con ¨¦l -acab¨® el tercero, detr¨¢s del colombiano Juan Pablo Montoya y el finland¨¦s-, mantuvo m¨¢s de 20 y se asegur¨® su primer t¨ªtulo. Un a?o despu¨¦s, Brasil se hab¨ªa convertido en la ¨²ltima carrera. Alonso y el alem¨¢n Michael Schumacher hab¨ªan llegado igualados a la pen¨²ltima, en Jap¨®n, pero una rotura de motor del alem¨¢n dej¨® al asturiano a las puertas del t¨ªtulo. En Brasil, su ventaja era de diez puntos. Alonso acab¨® el segundo, por delante de un Schumacher que hab¨ªa dado ya el t¨ªtulo por perdido, pero que luch¨® hasta la ¨²ltima vuelta.

Ahora, las posibilidades de que Alonso gane de nuevo el t¨ªtulo son m¨¢s remotas. Para conseguirlo, deber¨ªa ganar la carrera y que entre ¨¦l y Hamilton se colocase un Ferrari; o que acabara segundo y Hamilton no estuviera por delante del sexto puesto. Otra posibilidad es que finalizara tercero, Hamilton octavo y Raikkonen no ganara; o incluso que concluyese cuarto y Hamilton no puntuara. Este supuesto no le valdr¨ªa en caso de que Raikkonen ganara. Hay un buen c¨²mulo de opciones. Todas pasar¨¢n por el hecho de que el brit¨¢nico no concluya por delante de Alonso.

"La batalla psicol¨®gica ser¨¢ muy fuerte en Brasil", destac¨® ayer el ¨²ltimo campe¨®n brit¨¢nico (1996), Damon Hill, "pero Lewis ir¨¢ a la carrera con tanta confianza como la que ha tenido todo el campeonato. Cuando vi lo que le ocurri¨® el pasado domingo, en Shanghai, me qued¨¦ estupefacto. Pero ¨¦l me devolvi¨® r¨¢pidamente a la realidad al asegurar que seguir¨ªa luchando porque todav¨ªa estaba liderando el Mundial". "Como deportista, su conducta me pareci¨® ejemplar. Lleg¨® a la F-1 como debutante y est¨¢ superando a los mejores pilotos del mundo. Este campeonato tendr¨¢ un final emocionante. Y espero que lo gane Hamilton", concluy¨®.