El Gobierno franc¨¦s divide a los sindicatos
El caos circulatorio fue mucho mayor el segundo d¨ªa de la huelga de transportes
Francia se recuperaba ayer poco a poco de la huelga de los transportes p¨²blicos contra la reforma de los reg¨ªmenes especiales de pensiones. A diferencia de la jornada del jueves, que transcurri¨® sin excesivos problemas gracias a las precauciones tomadas por los ciudadanos, la de ayer fue ca¨®tica, especialmente en la regi¨®n de Par¨ªs, en cuyos accesos hubo colas de tr¨¢fico de hasta 200 kil¨®metros.
Los problemas persist¨ªan ayer por la noche. A los atascos de toda la jornada se les a?ad¨ªan los provocados por quienes sal¨ªan de fin de semana. La circulaci¨®n de los trenes se estaba normalizando, pero los transportes urbanos anunciaban un d¨ªa m¨¢s de paro.
La divisi¨®n que el Gobierno franc¨¦s ha conseguido crear en el frente sindical era evidente en lo aleatorio de los paros en el metro o en los trenes de cercan¨ªas, lo que cre¨® enorme confusi¨®n entre los viajeros. En cualquier caso, hasta que el lunes no se re¨²nan las direcciones de todas las centrales, la situaci¨®n seguir¨¢ siendo impredecible.
La noche del jueves, los representantes de los ferrocarriles p¨²blicos (SNCF) consiguieron pactar con la FGAAC, un sindicato sectorial que representa a m¨¢s de un tercio de los conductores de trenes, una serie de beneficios como el de permitirles jubilarse a los 55 a?os, rompiendo as¨ª el frente que pretend¨ªa mantener la huelga, que ha quedado reducido a dos de los ocho sindicatos -Fuerza Obrera y Sud Rail- que convocaron la huelga.
El pacto ha creado un profundo malestar en la Confederaci¨®n General del Trabajo (CGT), el principal sindicato de Francia, que denunci¨® estas conversaciones "entre bastidores".
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