La DGT en la edad del pavo

Hace a?os le¨ª una carta al director en la que un ciudadano an¨®nimo daba razones para afirmar que el coche es el enemigo p¨²blico n¨²mero uno. A m¨ª me convenci¨®, pero parece que al Gobierno de Espa?a no, y gracias a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico se ha convertido en su amigo n¨²mero uno con una campa?a publicitaria de apoyo para que j¨®venes entre 17 y 25 a?os se saquen el carn¨¦ de conducir por un euro (por un pavo, dice el anuncio) al d¨ªa. Pero no s¨®lo eso, sino que mientras que hay familias que tienen serias dificultades para llegar a fin de mes por la subida de los tipos de inter¨¦s en las hipotecas, el Gobierno de Espa?a da un cr¨¦dito al 0% de inter¨¦s para que los j¨®venes puedan invadir las ya saturadas carreteras.

Tal y como est¨¢ el mundo el coche es una necesidad, no un capricho. El coche es una herramienta de trabajo y, como tal, ¨²nicamente las personas que lo necesitan son las que deber¨ªan poder hacer uso de ¨¦l. En lugar de fomentar el uso del transporte privado, la DGT lo que deber¨ªa de hacer es proponer medidas para reducirlo, lo que se traducir¨ªa en menos muertos, menos contaminaci¨®n y m¨¢s calidad de vida.

El uso del veh¨ªculo privado s¨®lo deber¨ªa de estar permitido a las personas que est¨¢n trabajando. Los estudiantes, los jubilados y los parados no deber¨ªan poder utilizar un veh¨ªculo privado mientras permanezcan en ese estado. Cualquier que no me est¨¦ ya insultando habr¨¢ supuesto que a cambio estos colectivos podr¨ªan utilizar de manera gratuita el transporte p¨²blico.

Pues no se?or, no s¨®lo no racionalizamos la necesidad de usar el veh¨ªculo privado, sino que apoyamos el que j¨®venes que no lo necesitan lo utilicen y que para ello reciban una ayuda de las arcas p¨²blicas del Gobierno de Espa?a.