La auditor¨ªa p¨²blica destapa p¨¦rdidas en la Zona Franca

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo tiene 2,2 millones de euros en n¨²meros rojos, seg¨²n reflejan los datos de la auditor¨ªa p¨²blica que acaba de divulgar la Intervenci¨®n General del Estado. El an¨¢lisis de las cuentas corresponde ael ¨²ltimo ejercicio liquidado, el de 2005, en el que se produjo una generaci¨®n negativa de fondos propios de 32 millones de euros.

Las p¨¦rdidas de 2005 responden a una mayor cuenta de gastos (34 millones de euros) que de ingresos (32 millones), generada por la asunci¨®n de obras que escapan de la actividad ordinaria del Consorcio. Se trata del pago, durante los ejercicios 2004 y 2005, de obras de ajardinamientos urbanos, amortizaci¨®n y mantenimiento del Museo do Mar de Galicia, y otras partidas que desequilibraron el balance del organismo p¨²blico.

La Intervenci¨®n del Estado contabiliza un activo de 349,5 millones de euros en la Zona Franca, con un saldo de acreedores que en 2005 super¨® los 30 millones y 4,4 millones en gastos de personal.

La citada auditor¨ªa p¨²blica muestra que la de Vigo es la ¨²nica de las tres zonas francas espa?olas (Barcelona, C¨¢diz y Vigo) que est¨¢ en p¨¦rdidas. C¨¢diz, por ejemplo, con un nivel de ingresos similar a Vigo presenta un beneficio neto de 2,9 millones de euros.

La Zona Franca de Vigo fue creada hace 50 a?os para atraer la instalaci¨®n de industrias, incentivadas por exenci¨®n de algunos impuestos. En la actualidad sus ingresos proceden del cobro de algunos tributos (como el IVA) a las empresas que, como Citro?n o Indugasa, utilizan su suelo franco. El actual gestor de la Zona Franca, Francisco L¨®pez Pe?a, est¨¢ restableciendo la rentabilidad de las inversiones p¨²blicas, con el objeto de que el Consorcio siempre disponga de fondos para promover actividades empresariales (pol¨ªgonos industriales, capital riesgo, centros comerciales). Una de sus primeras gestiones fue la venta del Museo do Mar y el traspaso de su mantenimiento a la Conseller¨ªa de Cultura.

El puerto m¨¢s rentable

El informe econ¨®mico-financiero definitivo de las fundaciones y empresas estatales de 2005 fue publicado el viernes por el Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda, en funci¨®n del examen realizado por la Intervenci¨®n General de la Administraci¨®n del Estado. La citada auditor¨ªa p¨²blica tambi¨¦n revela que el puerto de Vigo es el m¨¢s rentable de Espa?a, en la proporci¨®n de beneficio neto consolidado sobre ingresos totales.

Las cuentas de 2005 muestran que el puerto vigu¨¦s ingresa 39,9 millones de euros por cobro de servicios, con unas ganancias despu¨¦s de impuestos de 12,6 millones. La rentabilidad total es del 31,1%.

El segundo puerto m¨¢s rentable de Espa?a es Barcelona (24,4%), con una facturaci¨®n de 243 millones y un beneficio de 59,2 millones; seguido de Algecitas (24,11%), A Coru?a (23,9%) y Valencia (16,5%). Los puertos de Pasajes, M¨¢laga y Las Palmas presentan p¨¦rdidas.

Entre los grandes puertos espa?oles, el de Bilbao es el que presenta una rentabilidad m¨¢s baja (8,5%), con 73,8 millones de euros de ingresos, de los que 6,3 millones son beneficio neto.