Pugna en Fomento por la exigencia de la Generalitat de codirigir las obras

La pretensi¨®n del Gobierno catal¨¢n y del Ayuntamiento de Barcelona de formar un consorcio con Fomento para codirigir las grandes obras, especialmente las del AVE, ha provocado una batalla interna dentro del ministerio. Pugna desigual, porque a favor de las administraciones catalanas se ha definido un alto cargo, el secretario de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n.

En contra, todos los dem¨¢s. Las discrepancias han sido notables. Morl¨¢n se oy¨® la semana pasada un reproche inesperado: "Tienes s¨ªndrome de Estocolmo", le dijo un compa?ero del Ministerio, seg¨²n confes¨® ¨¦l mismo a sus colaboradores en Barcelona.

El Departamento de Pol¨ªtica Territorial y el Ayuntamiento de Barcelona han notificado a su voluntad a Fomento, aunque de modo informal. El argumento que manejan es de dos tipos. El primero, pol¨ªtico. Creen que un consorcio, similar al que dirigi¨® las obras previas a los Juegos Ol¨ªmpicos, pondr¨ªa en evidencia la capacidad de colaboraci¨®n entre las admnistraciones catalanas y el Gobierno central, m¨¢s all¨¢ de otras discrepancias. El segundo argumento es t¨¦cnico: Fomento, sostienen Generalitat y Ayuntamiento, no tiene en Catalu?a una infraestructura suficiente como para controlar todas las obras que realiza.

Inversi¨®n cuantiosa

"Tiene raz¨®n la ministra, Magdalena ?lvarez, cuando dice que la inversi¨®n es cuantiosa", explica un dirigente catal¨¢n y se?ala que, adem¨¢s de las obras del AVE de entrada a Barcelona, del t¨²nel previsto por el centro de la ciudad y del trazado hasta Francia, est¨¢n la ampliaci¨®n del puerto y la terminal del aeropuerto. Una cantidad inmensa de trabajos sin haber reforzado la delegaci¨®n del ministerio.

El cuarto teniente de alcalde de Urbanismo, Ram¨®n Garc¨ªa Bragado, reiter¨® ayer la voluntad del Consistorio de que se forme un consorcio que controle las obras y de que el Ayuntamiento est¨¦ en ¨¦l con voz y voto. "Estamos trabajando en una propuesta para consensuar nuestra presencia en el control de las obras y posteriormente presentarla al ministerio. La propuesta no existe formalmente, o sea, que es extra?o que ya se opongan". El responsable de Urbanismo precis¨® que, en cualquier caso, la propuesta ser¨¢ efectiva antes de que empiece a contruirse el t¨²nel del Eixample.Ayer fue suspendida una de las reuniones informales que ten¨ªan que preparar el traspaso de Cercan¨ªas a la Generalitat. El asunto fue tratado en la ¨²ltima reuni¨®n del Cecof. Morl¨¢n le notific¨® a Manel Nadal, secretario de Movilidad, que no habr¨ªa reuni¨®n y sugiri¨® que no era importante porque "ahora ya no quer¨¦is Cercan¨ªas", dijo, en alusi¨®n a las declaraciones del consejero de Vicepresidencia, Josep Llu¨ªs Carod, en las que dec¨ªa que en el actual estado, el traspaso no era deseable. Nadal le sac¨® del error: la Generalitat quiere las Cercan¨ªas y las inversiones para que funcionen.

La Generalitat pidi¨® ayer a Fomento que retire los carteles que anuncian la llegada del AVE a Barcelona en diciembre y que utilice las vallas contratadas para pedir disculpas por el caos de Cercan¨ªas.