Renfe planea abrir parte de la l¨ªnea de Cercan¨ªas de Sitges el s¨¢bado

El pr¨®ximo s¨¢bado volver¨¢n a pasar trenes con pasajeros por el tramo viario que une Barcelona- Sants y Bellvitge (L'Hospitalet de Llobregat). O al menos esa es la idea de Fomento. El secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, anunci¨® ayer la apertura de la v¨ªa 1 de la l¨ªnea C2 sur de Cercan¨ªas -que conecta Sant Vicen? de Calders con Barcelona pasando por Sitges y Vilanova-. Para el restablecimiento de la v¨ªa 2, la m¨¢s pr¨®xima al t¨²nel del AVE, todav¨ªa no hay fecha, aunque Fomento tiene la esperanza de que el 30 de noviembre todo el servicio haya vuelto a la normalidad.

Morl¨¢n reiter¨® que la normalidad en Cercan¨ªas no llegar¨¢ antes del d¨ªa 30

El s¨¢bado podr¨ªa darse un primer paso, pero el viento deber¨¢ soplar a favor de Renfe. Hoy la empresa gestora de infraestructuras Adif pondr¨¢ en circulaci¨®n una locomotora en pruebas para comprobar la estabilidad del maltrecho tramo -cerrado desde hace tres semanas a causa de los desperfectos sufridos por las cercanas obras del AVE-. Si todo va bien, habr¨¢ luz verde para esta iniciativa.

Pero el plan de Fomento nace con sombras. La apertura de la v¨ªa 1 permitir¨¢ que el 57% de los usuarios de la l¨ªnea -unos 50.000- puedan viajar directamente desde el lugar de origen hasta Barcelona y viceversa, ahorr¨¢ndose el farragoso viaje en autocar y ganando un tiempo precioso. Pero, ?qu¨¦ pasar¨¢ con el otro 43% de pasajeros? En algunas estaciones los viajeros podr¨¢n elegir entre tomar el tren o el autocar. Es previsible que optar¨¢n masivamente por el tren, generando grandes aglomeraciones en los convoyes.

Morl¨¢n dijo que est¨¢ estudiando la manera de evitar los colapsos, que pueden alcanzar su pico el lunes a primera hora. "Espero que no se genere ning¨²n caos", afirm¨® el secretario de Estado de Infraestructuras, al tiempo que anunci¨® una campa?a de informaci¨®n al ciudadano sobre los nuevos cambios.

La v¨ªa 1 dar¨¢ servicio de ida y vuelta, por lo que habr¨¢ menos trenes. Sin embargo, todav¨ªa no hay informaci¨®n sobre frecuencia y n¨²mero de trenes que se pondr¨¢n en servicio. El secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, adelant¨® que por la estaci¨®n de Vilanova pasar¨¢n tres trenes con destino a la estaci¨®n de Sants y otros tres que morir¨¢n en Gav¨¤, donde los usuarios tendr¨¢n que transbordar a los autocares. ?Qu¨¦ pasar¨¢ cuando todos los pasajeros quieran meterse en los trenes con destino a Sants?, se le pregunt¨® a Nadal. "Estamos seguros de que podremos asumir toda esa demanda entre los tres convoyes", replic¨® el secretario de Movilidad.

Con este anuncio, Morl¨¢n ha tenido que dar marcha atr¨¢s a su idea inicial. La semana pasada se mostr¨® partidario de poner en servicio las dos v¨ªas de Bellvitge al mismo tiempo, precisamente para evitar introducir cambios en el plan alternativo de transporte. Ayer defendi¨® la apertura parcial del tramo de Bellvitge porque se recupera "una v¨ªa que, con todas las limitaciones que eso supone, significar¨¢ una mejora del servicio para mucha gente".

Las obras del AVE en la zona de Bellvitge, donde aparecieron algunos socavones debido a la inestabilidad del terreno, continuar¨¢n paralizadas hasta la conclusi¨®n de los trabajos de sellado de las juntas de las pantallas y del refuerzo del subsuelo. Todav¨ªa no hay un calendario concreto, explic¨® el presidente de Adif, Antonio Gonz¨¢lez.