El Parlamento rechaza establecer un calendario concreto de obras de la 'Y'

Los reiterados retrasos que han sufrido las obras de la Y ferroviaria, la infraestructura m¨¢s importante jam¨¢s proyectada en Euskadi, llev¨® ayer a los partidos que la apoyan a mostrarse cautos y no comprometerse con fechas precisas. Por ello, el PNV, EA y el PSE rechazaron en el Parlamento una propuesta de los populares que pretend¨ªa que el Gobierno fijase antes de finales de a?o un calendario concreto de los trabajos que contemplase la redacci¨®n de proyectos, la licitaci¨®n y ejecuci¨®n de obra, as¨ª como la puesta en marcha de la l¨ªnea f¨¦rrea de alta velocidad. La intenci¨®n del PP era contar con un elemento m¨¢s para controlar y fiscalizar la labor desarrollada por el Ejecutivo de Vitoria, al menos en el corredor guipuzcoano, el tramo de cuya construcci¨®n se ha hecho cargo.

Los dos partidos nacionalistas y el PSE dieron una larga cambiada a la propuesta de los populares y sacaron adelante con la mayor¨ªa de sus votos otra iniciativa de caracter mucho m¨¢s gen¨¦rico en la que se reitera el car¨¢cter de apuesta estrat¨¦gica que tiene la Y para Euskadi y en la que se insta a los gobiernos vasco y central a que trabajen para poner en marcha cuanto antes la l¨ªnea. Las ¨²ltimas previsiones del Departamento de Transportes y Obras P¨²blicas se?alan como fecha m¨¢s realista para la entrada en servicio de toda la red el a?o 2013. Muy lejos de 2010, ejercicio que en su momento estableci¨® la Uni¨®n Europea para que el trazado se hallase operativo. La defensa de la Y llega en un momento especialmente delicado para esta infraestructura, justo cuando ETA la ha colocado entre sus objetivos prioritarios.

El parlamentario del PP Borja Semper resalt¨® la importancia del proyecto y la necesidad de que se gestione con eficacia. "Falta una correcta planificaci¨®n que incluya un cronograma o un calendario, porque ser¨¢ una herramienta fundamental para que haya un correcto control del Legislativo sobre el Ejecutivo", destac¨®.

El PNV, EA y el PSE reclamaron a los populares una actitud m¨¢s constructiva y que materializase su apoyo a la infraestructura respaldando las medidas en curso para sacar adelante el tren de alta velocidad. El proyecto de presupuestos de Transportes recoge una partida de 533 millones de euros para el pr¨®ximo a?o para ir ejecutando obras y proyectos en el ramal guipuzcoano.

Recurso de Luesma

El debate fue aprovechado nuevamente por EB para desmarcarse de sus dos socios de gobierno (el PNV y EA) y mostrar su total rechazo al proyecto. Aralar y EHAK tambi¨¦n se mostraron en la misma l¨ªnea, defendiendo ambos la necesidad de que sean los ciudadanos los que expresen mediante un refer¨¦ndum su acuerdo o no con el tren de alta velocidad.

El delegado del Gobierno en el Pa¨ªs Vasco, Paulino Luesma, anunci¨® ayer que tratar¨¢ de impedir la celebraci¨®n de una nueva consulta popular sobre la Y en un ayuntamiento gobernado por ANV, en este caso el de Elorrio, convocada para el 2 de diciembre. Tambi¨¦n ha recurrido la consulta que el municipio guipuzcoano de Anoeta ha convocado para esa misma fecha.

Un proceso similar se sigui¨® en el caso del consistorio alav¨¦s de Aramaio. Un juez lleg¨® a ordenar la suspensi¨®n cautelar del proceso, pero al final el alcalde organiz¨® la votaci¨®n y se consum¨®. El 97% de los 673 vecinos que participaron en la consulta se mostr¨® contrario a la l¨ªnea de alta velocidad.