ERC e ICV salen a la calle en una marcha contra el Cuarto Cintur¨®n
Los tres socios de gobierno mantienen posturas enfrentadas sobre la obra
Un total de 5.000 personas, seg¨²n los organizadores, y 1.500, en opini¨®n de los Mossos, se manifestaron ayer en Granollers contra el Cuarto Cintur¨®n, obra que apoyan los socialistas y no sus dos socios de gobierno.
Una cincuentena de tractores encabezaron la protesta y tras ellos, portando la pancarta "El Vall¨¨s sin el Cuarto Cintur¨®n", diputados y dirigentes de ICV y ERC como el vicesecretario de ERC y ex consejero de Gobernaci¨®n Xavier Vendrell, el ex consejero de Medio Ambiente Salvador Mil¨¤ y la diputada ecosocialista en el Congreso Carme Garc¨ªa. No fue el ¨²nico color pol¨ªtico que se vio ayer en Granollers. Estaban, entre otros, el alcalde de CiU de Les Franqueses del Vall¨¨s, Francesc Torn¨¦, y concejales del PP.
El Cuarto Cintur¨®n debe unir Abrera (Baix Llobregat) y Sant Celoni (Vall¨¨s Oriental) pasando por Terrassa, Sabadell y Granollers y continuar por el Pened¨¨s en paralelo a la autopista AP-7. La obra est¨¢ bloqueada precisamente por el descuerdo entre los tres socios de gobierno. El a?o pasado, el Ministerio de Fomento adjudic¨® tres tramos de la obra y el ¨²nico que queda pendiente es el m¨¢s largo y complicado: el comprendido entre Terrassa y Granollers, y que hace saltar las chispas entre el PSC y ERC e ICV.
El PSC defiende la propuesta que hizo en 2005 el ingeniero de caminos Manuel Herce. Este estudio renuncia a una v¨ªa r¨¢pida tipo autopista y propone una v¨ªa interconectada con las ciudades. Herce no s¨®lo habla de carreteras y autopistas, sino tambi¨¦n de las redes ferroviarias e incluso de las l¨ªneas de autob¨²s que act¨²an en un territorio.
ERC e ICV apoyan un modelo distinto. "ERC ha decidido dar apoyo a la campa?a contra el Cuarto Cintur¨®n con el objetivo de presionar al PSC y a Fomento, que est¨¢ anquilosado en un modelo caduco", argumenta Vendrell. En opini¨®n de Salvador Mil¨¤, el Cuarto Cintur¨®n es un modelo "desfasado". Los ecosocialistas, al igual que los republicanos, "defienden un modelo ligado al transporte p¨²blico y al ferrocarril".
Las 270 entidades que est¨¢n en contra del Cuarto Cintur¨®n respaldan un proyecto que evite la urbanizaci¨®n difusa del territorio, priorice el transporte p¨²blico y mejore la red secundaria de carreteras. Ayer, en el manifiesto que ley¨® el artista catal¨¢n Pere Jaume, los convocantes de la protesta subrayaron: "el objetivo real del Cuarto Cintur¨®n es facilitar la urbanizaci¨®n del territorio a las zonas que todav¨ªa resisten a la especulaci¨®n". Los manifestantes denunciaron que la "red de cercan¨ªas y de trenes regionales est¨¢ abandonada a su suerte" y criticaron que el Vall¨¨s "lleva 50 a?os sin inversi¨®n en ferrocarril para viajeros. Nuestra lucha no es fruto de la cultura del no", puntualizaron los manifestantes.
Al otro lado, entre los que apoyan la obra figuran los socialistas, Converg¨¨ncia i Uni¨®, el PP, las c¨¢maras de comercio y las patronales, que reivindican que se construya con urgencia esta infraestructura.
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