650 millones para los baches de la A-2 y la A-4

Las autov¨ªas tambi¨¦n envejecen. Casi 120 kil¨®metros de dos tramos de la A-4 (Madrid-Sevilla) y de la A-2 (Madrid-Zaragoza) ser¨¢n remodeladas en los pr¨®ximos meses para eliminar los baches, las curvas peligrosas y los accesos m¨¢s complicados. El Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras de reforma a dos grupos de empresas que, a cambio de 650 millones de euros, se quedar¨¢n con la gesti¨®n y mantenimiento de las carreteras durante 19 a?os.

Respecto a la A-4, el tramo afectado tiene una longitud de 63,72 kil¨®metros, que discurre por Madrid capital, Getafe, Pinto, Valdemoro, Aranjuez y concluye en Oca?a. En el punto de mayor tr¨¢fico, a la altura de Getafe, circulan unos 129.000 veh¨ªculos diarios. El arreglo est¨¢ adjudicado a las empresas Isolux Cors¨¢n Concesiones SA, Estudios y Servicios SA, Elsamex SA, Grusamar Ing. y Consulting SL. El presupuesto asciende a 249 millones de euros. Las obras de mejora durar¨¢n 29 meses.

En la A-2, el recorrido de 55 kil¨®metros pasa por Madrid, Torrej¨®n de Ardoz, Alcal¨¢ de Henares y se adentra en la provincia de Guadalajara. Por esta carretera circulan m¨¢s de 140.000 veh¨ªculos diarios. Las adjudicatarias son OHL Concesiones SL, Elsan- Pacsa SA y T¨¦cnica y Proyectos SA (Typsa). El presupuesto asciende a 409 millones de euros. Fomento no ha facilitado el plazo de obra.

En ambos casos se emplear¨¢ el sistema de peaje en la sombra. Fomento pagar¨¢ un canon a las concesionarias hasta 2026 en funci¨®n del n¨²mero de veh¨ªculos que circulen por las v¨ªas. Los dos tramos incluyen accesos y v¨ªas de aceleraci¨®n "que no cumplen la normativa vigente", seg¨²n Fomento. El ministerio no ha facilitado informaci¨®n sobre posibles cortes de tr¨¢fico u otro tipo de molestias que puedan afectar a los conductores.

Ambos proyectos est¨¢n incluidos en el Plan de Acondicionamiento de Autov¨ªas de Primera Generaci¨®n, las carreteras construidas en los a?os ochenta, que ya se han quedado obsoletas.