Seat impulsa un centro de formaci¨®n de excelencia

Seat est¨¢ impulsando la creaci¨®n de un centro de formaci¨®n de excelencia en Martorell para suplir las "deficiencias" del actual sistema de formaci¨®n profesional (FP) y adecuar la oferta laboral a las necesidades de las empresas, avanz¨® ayer el vicepresidente de recursos humanos de Seat, Ram¨®n Paredes.

El centro, cuyo boceto se presentar¨¢ a la Generalitat a principios de 2008, aboga por un modelo de financiaci¨®n p¨²blica -del Gobierno catal¨¢n- y gesti¨®n privada. Es un calco del centro que hace dos a?os cre¨® el consorcio Volkswagen en Palmela (Portugal), junto a Siemens, Bosch y varias empresas de componentes medianas y peque?as. "En menos de tres a?os, los j¨®venes encuentran un puesto de trabajo cualificado. Ha tenido tanto ¨¦xito que se va a impulsar otro en Oporto", explic¨® Paredes.

El de Martorell tambi¨¦n contar¨¢ con la participaci¨®n de la industria auxiliar. "En estos momentos ya tenemos a 40 proveedores comprometidos", entre ellos Ficosa, Gestamp y el grupo Antol¨ªn.

Est¨¢n de acuerdo igualmente los tres departamentos de la Generalitat implicados: Innovaci¨®n, Universidades y Empresa, Educaci¨®n y Trabajo. El Gobierno catal¨¢n costear¨¢ el centro -la inversi¨®n todav¨ªa est¨¢ por determinar- y aportar¨¢ parte del cuerpo docente. Las empresas, el material de trabajo (maquinaria y tecnolog¨ªa) y la otra parte del profesorado, ingenieros de las propias empresas, "que son los que saben".

"Hace falta reciclar a ciertos profesores porque algunos de ellos no pisan una empresa desde hace 20 a?os", sentenci¨® Paredes, quien a?adi¨®: "No ser¨¢ un centro m¨¢s de FP, formaremos al personal que de verdad necesita el sector". Con todo, el centro tambi¨¦n podr¨ªa ampliar su actividad a otros sectores industriales, como el qu¨ªmico, aprovechando la amplia presencia en el municipio de Solvay.

El centro, que Paredes calcula que podr¨ªa estar en marcha dentro de dos a?os -requiere unas instalaciones de 10.000 metros cuadrados-, acoger¨¢ a unos 500 j¨®venes al a?o, una vez hayan terminado la ESO, en tres tipos de formaci¨®n: b¨¢sica, continua y ocupacional, de manera que tambi¨¦n pueda servir a trabajadores que han perdido el empleo y necesitan reciclarse para otro puesto de trabajo, obligados por los cambios tecnol¨®gicos. "En el futuro nos vamos a pelear por los trabajadores cualificados", sentenci¨® Paredes, tras su intervenci¨®n en el encuentro de empresarios de automoci¨®n, que organiza cada a?o la escuela de negocios IESE.

Cr¨ªticas a la Generalitat

Los sindicatos aprovecharon el mismo foro para suspender el actual sistema de formaci¨®n, y muy especialmente la FP, por su "falta de atractivo para los j¨®venes", seg¨²n el secretario general de CC OO de Catalu?a, Joan Coscubiela, Tanto ¨¦l como su hom¨®logo en la UGT, Josep Maria ?lvarez, criticaron duramente a la Generalitat por su intenci¨®n de crear otro grupo de trabajo de apoyo al sector del autom¨®vil. "No se puede decir que la mesa de la automoci¨®n ha fracasado, en todo caso, porque la Administraci¨®n no ha querido potenciarla", se indign¨® ?lvarez. "La capacidad de la Generalitat para hacerse escuchar en las empresas industriales es ninguna", remach¨® el l¨ªder de CC OO.