Interior quiere que la reforma penal sobre tr¨¢fico entre en vigor este puente

"Quien conduce como un homicida debe ser tratado como un homicida". Lo dijo recientemente el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y lo record¨® ayer el diputado del PSOE Victorino Mayoral durante la aprobaci¨®n definitiva de la reforma del C¨®digo Penal en materia de Seguridad Vial. El nuevo articulado endurece las penas por conducir a velocidad excesiva, bajo los efectos del alcohol o circular sin haberse sacado el carn¨¦ o con ¨¦l suspendido.

El PSOE se?ala que la reforma no significa un "todos a la c¨¢rcel"

Asociaciones de conductores y de v¨ªctimas expresan su satisfacci¨®n

El Ministerio del Interior espera que la reforma, que sali¨® adelante con los votos de todos los grupos, excepto el PP, entre en vigor en el pr¨®ximo puente de la Constituci¨®n, el 6 de diciembre. El diputado popular Federico Souvir¨®n justific¨® la postura de su partido se?alando: "No queremos convertir la norma en un espantajo para asustar a los conductores. No se puede hacer recaer sobre los hombros de los conductores la incapacidad del Gobierno". Pero seg¨²n los socialistas, la modificaci¨®n legal no supone un "?Todos a la c¨¢rcel!", sino la presencia de la justicia penal en las carreteras y el fin de la "impunidad" de los temerarios y reincidentes.

El ministro Alfredo P¨¦rez Rubalcaba tom¨® la palabra en el Congreso para resumir la filosof¨ªa del endurecimiento de las penas: "Es preventiva y disuasoria. No es explicable que alguien pueda ir a 200 por hora poniendo en riesgo su vida y la de los dem¨¢s". Todo en sinton¨ªa con el resto de los grupos, que s¨ª apoyaron la iniciativa, pero que tambi¨¦n dejaron patentes sus matizaciones, como la necesidad de mejorar las carreteras.

La reforma criminaliza hechos que hasta ahora se quedaban en infracciones administrativas, estableciendo un l¨ªmite concreto de velocidad (110 kil¨®metros por hora en ciudad, 180 en carretera y 200 en autov¨ªa) a partir de la cual el conductor comete un delito por el que puede ser castigado con hasta seis meses de c¨¢rcel, adem¨¢s de trabajos en beneficio de la comunidad y la consecuente privaci¨®n del carn¨¦ de conducir.

La nueva norma establece tambi¨¦n un umbral del delito en el caso de la conducci¨®n bajo los efectos del alcohol o drogas, castigando con las mismas penas que en el exceso desproporcionado de velocidad al que d¨¦ 0,60 miligramos en el alcohol¨ªmetro o 1,2 gramos por litro en el an¨¢lisis de sangre. En caso de que esas dos conductas (la velocidad excesiva y la alcoholemia al volante) pongan en concreto peligro la vida o la integridad de alguien, el castigo m¨¢ximo alcanza los dos a?os de c¨¢rcel. A¨²n as¨ª, en la mayor¨ªa de los casos, la condena no implicar¨¢ el ingreso autom¨¢tico en prisi¨®n ya que, si la pena es inferior a dos a?os y el acusado carece de antecedentes penales (lo que suele suceder estos casos) el juez puede decretar la suspensi¨®n del castigo.

El establecimiento de estos l¨ªmites concretos de velocidad y tasa de alcohol se justifica, seg¨²n estableci¨® el Poder Judicial en su informe sobre la reforma, para establecer criterios v¨¢lidos para todos los jueces, al tratarse de uno de los delitos con interpretaciones m¨¢s dispares. "Se trata de hechos que en el 90% de los casos se ventilan en juicios r¨¢pidos [algo m¨¢s de 25.000 en 2005] y, como mucho, suelen llegar a las Audiencias Provinciales, lo que da lugar a resoluciones contradictorias con mucha frecuencia", confirman fuentes de la fiscal¨ªa.

Tambi¨¦n se endurecen las penas para los que conduzcan "con manifiesto desprecio por la vida de los dem¨¢s" (pasan de entre uno y cuatro a entre dos y cinco a?os de c¨¢rcel) y se convierte en delito conducir sin haber obtenido la correspondiente licencia, habiendo perdido todos los puntos o tras su retirada por decisi¨®n judicial. El castigo en esos casos puede llegar a los seis meses de c¨¢rcel o multa.

Las asociaciones de automovilistas, de moteros y de v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢fico mostraron su satisfacci¨®n por la inminente entrada en vigor de la reforma. Seg¨²n el RACE, ¨¦sta era "necesaria" para que la legislaci¨®n en esta materia est¨¦ "a la altura de los pa¨ªses europeos", aunque alert¨® de un posible colapso en los juzgados.