Espa?a se une al acuerdo sobre Galileo tras arrancar concesiones a la UE

Espa?a puso ayer punto final al culebr¨®n institucional desatado por la aprobaci¨®n del plan industrial de Galileo, al sumarse al acuerdo alcanzado la noche anterior por los otros 26 miembros de la Uni¨®n Europea. Espa?a amenaz¨® hasta el final con vetar el texto del proyecto Galileo si no ve¨ªa satisfecha su exigencia de albergar uno de los centros de control de los sat¨¦lites, en principio adjudicados a Alemania e Italia. Pero el ¨®rdago se volvi¨® en su contra la noche del mi¨¦rcoles, cuando los ministros de Transportes de la UE optaron por aprobar el texto a pesar de la oposici¨®n espa?ola.

Ayer, los socios europeos recapacitaron y, ante el temor del precedente que podr¨ªa sentar la aprobaci¨®n de un acuerdo sin respaldo un¨¢nime, volvieron a sentarse a la mesa de negociaci¨®n. Una m¨ªnima modificaci¨®n en el texto final termin¨® por convencer a la delegaci¨®n espa?ola, que acab¨® respaldando el acuerdo. El cambio ofrece a Espa?a garant¨ªas de que si logra crear un centro de control, Bruselas lo reconocer¨¢ como uno de los centros Galileo y lo conectar¨¢ en red con los otros.

Alemania e Italia se resist¨ªan a que Espa?a participara en el reparto del pastel de los centros de control y seguimiento de las se?ales y posicionamiento de los 30 sat¨¦lites que formar¨¢n Galileo, el sistema de localizaci¨®n con el que Europa quiere independizarse del GPS estadounidense, y que cuenta con un presupuesto de 3.400 millones de euros.

El Gobierno espa?ol, sin embargo, considera crucial la posibilidad de convertir el llamado centro de seguridad de pasajeros -que s¨ª le hab¨ªa tocado en el reparto y que se construir¨¢ en Madrid- en un centro de control, de tecnolog¨ªa m¨¢s avanzada y m¨¢s jugoso desde el punto de vista de los contratos a los que tendr¨¢n acceso las empresas espa?olas. Espa?a costear¨¢ la conversi¨®n de un centro en otro, a diferencia del resto del proyecto Galileo, financiado con fondos de la Uni¨®n Europea, tras la desbandada del sector privado.

La idea del Ejecutivo espa?ol es colocarse bien en la parrilla de salida de 2013, a?o en el que se adjudicar¨¢n los contratos de explotaci¨®n del sistema. "Cuando salgan los contratos, se requerir¨¢ experiencia en el control y la gesti¨®n de las constelaciones de sat¨¦lites y esa experiencia se adquiere con los centros de control", explic¨® el secretario de Estado de Transportes, Fernando Palao. La delegaci¨®n espa?ola considera adem¨¢s que las empresas espa?olas tienen muchas m¨¢s posibilidades de ganar concursos para la explotaci¨®n de Galileo si el centro de control radica esas actividades en suelo espa?ol, ya que no tendr¨ªan que costear el traslado.