40 personas 'cazadas' en un d¨ªa por triplicar la tasa de alcohol

Las cifras de conductores detenidos desde el pasado d¨ªa 2, cuando entr¨® en vigor la reforma del C¨®digo Penal, marean. Casi tanto como las copas que se tomaron los 267 conductores arrestados y puestos a disposici¨®n judicial en s¨®lo cinco d¨ªas por ingerir demasiado alcohol al volante. Ocho m¨¢s fueron detenidos por saltarse abusivamente las se?ales de limitaci¨®n de velocidad en la carretera.

En el caso de la conducci¨®n en estado de embriaguez, es significativo que m¨¢s de la mitad de los 71 conductores cazados el pasado d¨ªa 6 triplicaban el l¨ªmite permitido, 0,25 miligramos por litro de aire espirado. Nueve de ellos habr¨ªan ingerido el equivalente a m¨¢s de siete cervezas o m¨¢s de cinco g¨¹isquis con cola. Un conductor bebido que circula a 130 por hora necesita 20 metros m¨¢s para detener el veh¨ªculo y su tiempo de reacci¨®n disminuye considerablemente.

A 202 por la autopista

De los ocho arrestados por rebasar en m¨¢s de 60 kil¨®metros por hora la velocidad permitida en v¨ªa urbana o en m¨¢s de 80 en carretera o autov¨ªa, cuatro cayeron el d¨ªa 6. Los radares de tr¨¢fico sorprendieron ese d¨ªa a un automovilista en la SA-215 (Salamanca) circulando a 140 en un tramo limitado a 50. En Zamora, otra persona fue puesta ante el juez tras alcanzar los 201 kil¨®metros por hora en un tramo limitado a 120 en la A-66.

En la N-120 de Burgos, un conductor fue sorprendido por los agentes cuando circulaba a 115 en una zona en la que no pod¨ªa superar los 50 por hora. Y por ¨²ltimo, en Teruel qued¨® rubricado un peligroso r¨¦cord, cuando un veh¨ªculo fue detenido en la A-23. El conductor posiblemente no lleg¨® a ver las se?ales de limitaci¨®n porque circulaba nada menos que a 202 kil¨®metros por hora.

Un choque a 150 kil¨®metros por hora equivale al impacto que se produce si el veh¨ªculo se precipitara de lo m¨¢s alto de la Giralda de Sevilla (93,8 metros).

Desde que entr¨® en vigor la reforma penal, los d¨ªas con m¨¢s arrestados por delitos de tr¨¢fico fueron el 2 de diciembre (primer d¨ªa de aplicaci¨®n y fin de semana), con 132 arrestados, y el d¨ªa 6, con 75. Seg¨²n fuentes de la Fiscal¨ªa Especial de Seguridad Vial, la detenci¨®n de un conductor es decidida por los agentes de la autoridad atendiendo a la gravedad del hecho delictivo y de si existe riesgo de fuga. En cualquier caso, indican las mismas fuentes, haya detenci¨®n o no, "el denunciado comparece ante el juez al d¨ªa siguiente y si est¨¢ conforme con la pena que pide el fiscal, se dicta sentencia de conformidad en el mismo instante". Si no est¨¢ de acuerdo con la condena, ser¨¢ citado para un juicio en el plazo medio de una semana; y siete d¨ªas despu¨¦s se dicta sentencia.

Muchos de los conductores condenados desde la entrada en vigor de la reforma penal han aceptado las penas y no ha llegado a celebrarse juicio. Al final, el juez les ha impuesto multas que no han superado los 3.000 euros m¨¢s trabajos sociales y suspensi¨®n del permiso durante al menos seis meses. Al no contar con antecedentes penales, no se dicta pena de prisi¨®n si la condena est¨¢ por debajo de los dos a?os.

El vicepresidente segundo de la Comunidad de Madrid, Alfredo Prada, augur¨® ayer "un colapso de la justicia penal madrile?a" debido a la reforma penal y calcul¨® que habr¨¢ 6.000 procedimientos judiciales m¨¢s al a?o por estos delitos.

Las infracciones que no se consideren delito siguen estando castigadas con multas, suspensiones del carn¨¦ y retirada de puntos del permiso. Precisamente, la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico pondr¨¢ en marcha el lunes una campa?a de control de alcoholemia con miles de test preventivos, en un mes en el que tradicionalmente se bebe m¨¢s.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) estrenar¨¢ en breve seis helic¨®pteros de vigilancia. El Consejo de Ministros aprob¨® ayer una inversi¨®n de 20.650.000 euros para reforzar la actual flota de 18 aeronaves.