El taxi sube 1,10 euros el viernes noche para que haya m¨¢s servicio en la calle

Las tarifas de los taxis suben. Todas. Pero, especialmente, las de los viernes por la noche. El Ayuntamiento ha decidido que a partir del pr¨®ximo 1 de enero la v¨ªspera del fin de semana se convierta en "festivo". Pero s¨®lo a la hora de cobrar. Una determinaci¨®n que se traduce en una bajada de bandera de 2,95 euros a partir de las diez de la noche. Un incremento de m¨¢s de un euro. De golpe.

La subida de hace un a?o no impuls¨® a salir m¨¢s de noche, dicen los taxistas Madrid no impone un m¨ªnimo de taxis, no cree excepcional la gran demanda

Hasta la fecha, aunque abordar un taxi un viernes por la noche fuera una proeza digna de ser incluida en el anecdotario personal, el precio era como el de cualquier otro d¨ªa laboral de la semana, 1,85 (con los nuevos precios, de lunes a jueves pasa a ser de 2,10). Estos incrementos est¨¢n pendientes de que se aprueben por la Comisi¨®n Regional de Precios.

El Consistorio argumenta que esta decisi¨®n ayudar¨¢ a que los taxis se decidan a trabajar los viernes. Y las noches. De ese modo, la caza del taxi nocturno, en su previsi¨®n, pasar¨¢ de ser una mezcla de estrategia, velocidad, agudeza visual y suerte, a algo tan sencillo como levantar el brazo con la palma de la mano extendida.

Sin embargo, las dos principales asociaciones profesionales del sector, la Federaci¨®n Profesional y la Gremial, no pintan el mismo panorama: "No va a haber m¨¢s coches por la noche. Eso est¨¢ claro", zanja Mariano S¨¢nchez, de la federaci¨®n. Y como argumento de peso recuerda que la anterior subida de la nocturnidad de los s¨¢bados aprobada para enero de 2007, "no provoc¨® para nada el efecto que se buscaba". En Madrid, hay 15.600 taxis, de los que se estima que unos 8.000 trabajan los fines de semana. "Vamos a optar por trabajar de d¨ªa", confirma Jos¨¦ Luis Funes, de la Gremial, que adem¨¢s anuncia movilizaciones porque, alega, "algo hay que hacer".

Otra de las modificaciones sustanciales propuestas para favorecer el n¨²mero de taxis nocturnos es la de liberar a los conductores, independientemente de su d¨ªa libre obligatorio, entre las diez de la noche y las seis de la ma?ana. El Ayuntamiento no impone ninguna cifra obligatoria de coches circulando por la noche, salvo en situaciones excepcionales.

No se considera excepcional el que se arremolinen en las aceras manadas de j¨®venes y no tan j¨®venes que han salido de copas y quieren regresar a sus casas.

Pero no es la ¨²nica subida. Ni la ¨²nica novedad. Las maletas, a partir de la cuarta y siguientes, se penalizan. Cada bulto que sobrepase esa cantidad costar¨¢ 0,75 c¨¦ntimos. Una modificaci¨®n que, seg¨²n el alcalde, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, forzar¨¢ la renovaci¨®n del parque de taxis, pues los profesionales del sector querr¨¢n tener autom¨®viles m¨¢s grandes en los que quepa m¨¢s y m¨¢s equipaje.

Las medidas, seg¨²n el Ayuntamiento, se han consensuado con la Asociaci¨®n Gremial del Taxi, que es la mayoritaria del sector. Desde esta plataforma, sin embargo, aseguran que no est¨¢n satisfechos. "No han tenido en cuenta nuestra propuesta de valorar el trabajo de noche", se lamenta Jos¨¦ Luis Funes.

Tampoco le parece bien la tarifa de la cuarta maleta. "No es realista", explica, "porque los veh¨ªculos homologados por el propio Ayuntamiento son turismos y no caben tantos b¨¢rtulos". A los que s¨ª beneficia la medida es a los 80 eurotaxis que circulan por Madrid, cuya capacidad es mucho mayor. Definitivamente, a las asociaciones de taxistas no les han convencido los cambios. Tanto, que se manifestar¨¢n contra esta propuesta y en contra de la inseguridad que padecen el viernes 14 de diciembre entre Cuatro Caminos y R¨ªos Rosas recorriendo la calle Santa Engracia.

El secretario responsable del ?rea del Taxi de Uniatramc-UGT, Pedro Mostaza, tambi¨¦n alz¨® la voz y record¨® que la propuesta municipal "est¨¢ muy lejos" del compromiso de la Delegaci¨®n de Gobierno, Ayuntamiento y Comunidad, que se reunieron el pasado mes de noviembre en la comisi¨®n para mejorar la seguridad del taxi, tras la muerte de un taxista en su jornada laboral en Madrid.

Las peticiones de los taxistas eran crear una tarifa ¨²nica todas las noches y costear el GPS, las mamparas y los veh¨ªculos m¨¢s grandes. Tambi¨¦n pidieron una bajada de bandera de tres euros todas las noches y la consideraci¨®n de festivo a partir del s¨¢bado desde las dos de la tarde. Entre otras.

A¨²n menos favorable a la medida se muestran desde las asociaciones de consumidores. Aunque claro, por motivos muy distintos: la portavoz de Cecu Madrid, Ic¨ªar Mar¨ªn, se pregunta por qu¨¦ suben las tarifas m¨¢s que el IPC, y demanda una explicaci¨®n: "Si el incremento es por la seguridad de los taxistas, hay que tener en cuenta que el sector ya cuenta con unas ayudas de la Comunidad de Madrid".

Sin embargo, las nuevas tarifas mantienen a los taxis madrile?os como unos de los m¨¢s econ¨®micos de Europa. Al menos en cuanto a la bajada de bandera. En Roma, por ejemplo, la nocturna llega hasta los 3,36 euros. En Londres, una ciudad dada a escoger sistemas distintos de los del resto de los mortales, la tarificaci¨®n no afecta a la bajada de bandera, sino al n¨²mero de metros a partir de los cuales se empieza a poner en marcha. Aun as¨ª, sus tarifas son siempre mucho m¨¢s caras que en Madrid.