Gallard¨®n y el Thyssen llegan a un acuerdo

La guerra entre la baronesa Thyssen y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, ha terminado. El ministro de Cultura, C¨¦sar Antonio Molina, adelant¨® que el Ayuntamiento y el Museo Thyssen llegaron ayer a un acuerdo definitivo para la reforma del eje Prado-Recoletos a su paso por la pinacoteca.

Junto al Thyssen s¨®lo habr¨¢ tres carriles para el tr¨¢fico, en lugar de los cinco que preve¨ªa el plan municipal presentado en noviembre. Los dos carriles que se eliminan de ese costado de la v¨ªa pasan a la de enfrente. O sea, que desde Neptuno hasta Cibeles (o lo que es lo mismo: del hotel Ritz al despacho del alcalde) se reduce la acera con respecto al proyecto anterior. Una decisi¨®n que convierte al plan en una gota de agua del presentado el pasado septiembre: "Son muy parecidos, s¨ª", confirm¨® el regidor.

En una reuni¨®n entre t¨¦cnicos de las dos instituciones la semana pasada, forzada por el ministerio, se decidi¨® volver al anterior proyecto.

Tras meses de desencuentros muy sonados entre las partes implicadas -incluida una amenaza de la baronesa Thyssen de trasladar la colecci¨®n- y el esbozo de hasta ocho propuestas distintas, la baronesa y el alcalde confirmaban que ya s¨®lo falta la aprobaci¨®n de la Comunidad de Madrid.

Descartado el t¨²nel

Pero es un paso no tan sencillo como aparenta. El Ejecutivo regional es partidario de construir un t¨²nel entre Atocha y Cibeles para absorber todo el tr¨¢fico de la zona. En su opini¨®n, la propuesta actual genera "problemas de movilidad". El alcalde insisti¨® ayer en que el t¨²nel est¨¢ desechado. Se apoya en unos informes elaborados en la Universidad Polit¨¦cnica, que dicen que su construcci¨®n arrasar¨ªa con todos los ¨¢rboles del paseo.

Fuentes del Museo Thyssen aseguran que en la negociaci¨®n plantearon reducir a s¨®lo dos carriles el tr¨¢fico, pero que, "con el ¨¢nimo de facilitar una soluci¨®n que permita salvaguardar las necesidades m¨ªnimas del museo", hab¨ªan aceptado finalmente dejar el proyecto en lo que hoy se ha hecho p¨²blico.

Una foto que reduce dr¨¢sticamente el tr¨¢fico. Hasta un 37% entre Neptuno y Cibeles, seg¨²n calcul¨® en su d¨ªa el Ayuntamiento. La propuesta consensuada "conserva igual capacidad de absorci¨®n de coches que la anterior, lo que era un tema capital", confirm¨® ayer Gallard¨®n.