Iberia se cierra a los pretendientes mientras no haya ofertas en firme
Gala Capital insistir¨¢ en solicitar informaci¨®n para entrar en la compa?¨ªa
El que quiera ver, que se moje. El consejo de administraci¨®n de Iberia contest¨® ayer al consorcio liderado por Gala Capital -y de paso a cualquier interesado en acceder a informaci¨®n con vistas a comprar la aerol¨ªnea-, que s¨®lo valorar¨¢ ofertas en firme. Un portazo en toda regla justo 10 meses despu¨¦s de que autorizase al presidente, Fernando Conte, a suministrar informaci¨®n a "potenciales inversores" que tuviesen un inter¨¦s "real y serio", con la intenci¨®n de que Iberia se aliase con alguna gran compa?¨ªa europea.
Pero Gala piensa insistir al consejo para que le abra los libros en su pr¨®xima reuni¨®n el 24 de enero, seg¨²n fuentes pr¨®ximas a esa entidad, si bien a?aden que si les "aburren" acabar¨¢n por abandonar. Fuentes de ese grupo reclaman el mismo trato que recibi¨® TPG y consideran inaudito que alguien puje por la compa?¨ªa sin informaci¨®n adicional a la p¨²blica.
Gala reiterar¨¢ que no pretende imponer la presencia del presidente de Globalia y Air Europa, Juan Jos¨¦ Hidalgo, ni gestionar la compa?¨ªa en solitario. Siempre puede comprar acciones en Bolsa, incluso muy por debajo del precio que pag¨® Caja Madrid a Logista y BBVA (a 3,6 euros), ya que ayer cerraron a 3,04, con una ca¨ªda del 2,25%. En todo caso Gala descarta cualquier maniobra hostil, de modo que s¨®lo puede confiar en llegar a un acuerdo con la caja.
Prioridad, la certidumbre
As¨ª que el a?o acaba para Iberia con una situaci¨®n que nadie imaginaba cuando empez¨®: la compa?¨ªa sigue soltera, con el compromiso con British (que mantiene su 10%) vigente pero pendiente de redefinici¨®n, y una entidad financiera controlado por los pol¨ªticos, concretamente por el PP de Madrid, convertida en el mayor accionista de la aerol¨ªnea, con el 23%. Goldman Sachs se?alaba en un informe emitido anteayer un posible "riesgo inconveniente" si "la participaci¨®n de Caja Madrid fuese de bloqueo, eliminando la posibilidad de una fusi¨®n o adquisici¨®n en el corto plazo".
Tras un 2007 repleto de enredos en torno a la aerol¨ªnea, el consejo estima que la "m¨¢xima prioridad" es cumplir el plan director, para lo que considera "imprescindible" un marco de "estabilidad y certidumbre" incompatible con la "excesiva prolongaci¨®n en el tiempo de un proceso de an¨¢lisis de la compa?¨ªa por terceros".
Se trata, seg¨²n fuentes de Iberia, de acabar con la incertidumbre y evitar sucesivos procesos de estudio de la compa?¨ªa. En la decisi¨®n de ayer ha pesado, seg¨²n las mismas fuentes, lo sucedido con el consorcio de TPG y British.
En esos 10 meses s¨®lo este grupo y el de Gala Capital (cuyos principales accionistas son Alicia Koplowitz, Manuel Jove y la familia Del Pino) han pedido oficialmente acceso a la informaci¨®n de la compa?¨ªa. El primero lleg¨® a realizar el estudio de esa documentaci¨®n, hab¨ªa se?alado un precio indicativo de 3,6 euros y prometi¨® lanzar la oferta en "un plazo m¨¢ximo adicional de 10 d¨ªas h¨¢biles" desde que finalizase el due dilligence.
La crisis de liquidez en los mercados y los problemas de reparto de juego entre los pretendientes (tambi¨¦n participaban Quercus, Vista Capital e Ibersuizas) demoraron la oferta y erosionaron la paciencia de los otros due?os de Iberia. Tambi¨¦n es cierto que en julio las largas que recib¨ªa de la compa?¨ªa estuvieron a punto de hacer desistir a TPG.
Finalmente el consorcio del fondo estadounidense tir¨® la toalla hace tres semanas, una vez que Caja Madrid se hizo con las participaciones de Logista y BBVA para alcanzar el 23% del capital y descabalgar a British de su privilegiada posici¨®n en la aerol¨ªnea. En los pr¨®ximos d¨ªas o semanas la Caja deber¨¢ negociar un nuevo marco de relaciones con British, toda vez que el pacto de accionistas a¨²n vigente ha deca¨ªdo de hecho con la nueva situaci¨®n.
La primera formalidad de la nueva situaci¨®n en el consejo de la aerol¨ªnea se cumpli¨® ayer, con la designaci¨®n de los dos nuevos consejeros de Caja Madrid. A su presidente Miguel Blesa (ya vicepresidente de Iberia), se suman Rafael S¨¢nchez-Lozano (directivo del ¨¢rea internacional de la caja) y Alberto Recarte, consejero de la entidad y miembro de la comisi¨®n ejecutiva.
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