El ¨²ltimo coloso japon¨¦s

Grande como pocos, el nuevo Land Cruiser 200 sorprende por su imagen y dimensiones, y aporta una estampa muy poderosa. Roza los cinco metros de largo, mide casi dos de ancho y otros dos de alto, y es uno de los todoterrenos m¨¢s voluminosos del mercado. Como su antecesor, el Land Cruiser 100, sigue siendo un 4¡Á4 cl¨¢sico, con eje r¨ªgido trasero, reductora y los mejores recursos en el campo. Pero ahora resulta m¨¢s completo, confortable y refinado, y re¨²ne el espacio de los monovol¨²menes de talla extragrande y la exquisitez interior de las berlinas de lujo. Ofrece siete plazas en tres filas y una larga lista de equipamientos de gama alta: 12 airbags, tapicer¨ªa de cuero, GPS, climatizador con cuatro zonas de regulaci¨®n independiente... La mec¨¢nica refleja tambi¨¦n su sofisticaci¨®n y recoge dispositivos a la ¨²ltima, como suspensi¨®n regulable en altura y diferencial central activo, que potencian sus aptitudes camperas, la se?a de identidad de este modelo. Y es que, a diferencia de lo habitual, el 200 es un todoterreno m¨¢s enfocado al campo que a la carretera.

Llegar¨¢ el pr¨®ximo febrero con unos precios que reflejan su exclusividad: desde 88.200 euros. Y es una alternativa a modelos como los Range Rover V8 TD, VW Touareg V10 TDi y Mercedes GL 420 CDi, a los que supera ligeramente en robustez y eficacia 4¡Á4, pero con una conducci¨®n menos manejable y precisa en asfalto.

El 200 es la octava generaci¨®n de este modelo, que lleva vendidas cinco millones de unidades desde que sali¨® en 1951, y es un cl¨¢sico de gran ¨¦xito en mercados como Oriente Pr¨®ximo, Sur¨¢frica, Australia y Am¨¦rica del Sur, donde tiene una gran reputaci¨®n de fiabilidad y movilidad todoterreno. En Europa, en cambio, no se conoce ni se considera tanto.

Equipamiento excelente

El todoterreno de prestigio de Toyota se vender¨¢ en acabado ¨²nico VXL, que incluye una dotaci¨®n excelente: aparte de lo mencionado al principio, cuenta con techo solar, acceso y arranque sin llave,faros y limpiaparabrisas de conexi¨®n autom¨¢tica, control de velocidad, bluetooth y MP3, volante y butacas delanteras con ajuste el¨¦ctrico, c¨¢mara de aparcamiento, enormes ruedas de 20 pulgadas y una nutrida bater¨ªa de dispositivos para la conducci¨®n 4¡Á4.

El nuevo 200 estar¨¢ disponible con dos motores V8: 4.7 de 288 CV (88.200 euros) y 4.5 di¨¦sel biturbo de 286 CV (89.000). Pero s¨®lo interesa el de gas¨®leo, porque mueve con m¨¢s soltura las 2,5 toneladas de peso, tiene un funcionamiento muy fino y silencioso, y brinda sobre todo unos consumos m¨¢s razonables: 10,2 litros de media (12 en ciudad y 9,1 en carretera), frente a los desmesurados 14,4 del gasolina (19 en ciudad y 11,7 en carretera). Adem¨¢s, tiene un cambio autom¨¢tico m¨¢s moderno, de seis marchas en vez de cinco. Y unas emisiones de CO2 de 270 g/km frente a los 340 del gasolina.