La autov¨ªa Adra-Albu?ol se inaugura con el 24% cerrado por derrumbes

Con cerca de dos a?os y medio de retraso sobre lo previsto inicialmente y con dos kil¨®metros y medio de v¨ªa todav¨ªa en obras por desprendimientos en la calzada, la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, inaugur¨® ayer el tramo de la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo entre las localidades de Adra (Almer¨ªa) y Albu?ol (Granada), uno de los m¨¢s costosos de toda la red espa?ola de carreteras. Entraron en servicio 8,5 kil¨®metros de los 10,5 previstos.

La ministra declin¨® hacer declaraciones al margen de su intervenci¨®n p¨²blica, en la que destac¨® la "gran trascendencia" de la obra para unas provincias con tantas "necesidades" de comunicaciones. Sobre el cierre de un 24% del tramo, ?lvarez explic¨® que las lluvias registradas en los ¨²ltimos d¨ªas en la zona provocaron un deslizamiento sobre la calzada izquierda de la v¨ªa a la altura del punto kilom¨¦trico 2,30 que ha obligado a emprender unas obras complementarias para reforzar la seguridad.

Para ello ser¨¢ necesario reforzar los taludes a lo largo de dos kil¨®metros y medio que abarcan desde el punto final del tramo inaugurado, situado en el acceso a Adra, hasta el lugar en el que se ha producido el desprendimiento, cuyos suelos, adem¨¢s, no son de titularidad p¨²blica, por lo que Fomento ha iniciado un expediente de expropiaci¨®n tras el que se iniciar¨¢n los trabajos. ?lvarez apunt¨® que la nueva obra se prolongar¨¢ al menos por dos meses, durante los que el tr¨¢nsito de veh¨ªculos se limitar¨¢ a la calzada derecha de la autov¨ªa, donde se han habilitado dos sentidos de circulaci¨®n.

As¨ª, la apertura total al p¨²blico del tramo Adra-Albu?ol, donde las obras arrancaron el 26 de noviembre de 2002, contin¨²a acumulando retrasos respecto a los tiempos previstos inicialmente. Ferrovial-Agrom¨¢n, adjudicataria del proyecto, contaba con un plazo de ejecuci¨®n de 32 meses. Parte de la demora en la culminaci¨®n de esta infraestructura se produjo cuando el Ministerio de Fomento, el 28 de octubre de 2005, se vio obligado a suspender la ejecuci¨®n tras recibir numerosas denuncias por el uso de materiales que, supuestamente, no reun¨ªan los requisitos m¨ªnimos exigibles para este tipo de infraestructuras. Una auditor¨ªa encargada al Centro de Estudios y Experimentaci¨®n de Obras P¨²blicas para examinar los par¨¢metros t¨¦cnicos de la obra y el cumplimiento del pliego de condiciones, permiti¨® el reinicio de los trabajos en diciembre del mismo a?o, al establecer que los materiales empleados funcionaban de la manera adecuada y garantizaban la seguridad de las estructuras.

El diputado del PP Rafael Hernando calific¨® ayer de "burla" inaugurar un tramo que a¨²n est¨¢ en obras por derrumbes.

Fomento ha destinado para esta conexi¨®n de la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo un total de 115 millones de euros, frente a los 76,12 presupuestados inicialmente, a los que deb¨ªan sumarse cerca de ocho millones de euros destinados a expropiaciones. Cada uno de los diez kil¨®metros y medio de firme de hormig¨®n armado que unen Adra y Albu?ol ha costado 11 millones de euros, cuando la media nacional es de 4,5 millones.