Fomento habr¨¢ alcanzado en 2007 2.000 millones de inversi¨®n en Catalu?a

El Ministerio de Fomento y las empresas que de ¨¦l dependen adjudicaron obras por un importe que suma 1.794 millones de euros entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2007. La proyecci¨®n para los dos meses de los que a¨²n no se dispone de datos definitivos (noviembre y diciembre) es que alcance los 2.000 millones, una cifra r¨¦cord, muy por encima de los 1.350 millones del a?o 2003, cuando estaba el Partido Popular en el Gobierno. No obstante, tras ese a?o y hasta 2007, las inversiones de Fomento fueron constantemente a la baja.

La parte de le¨®n de las adjudicaciones corresponde a Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), que suma 1.051 millones de euros, lo cual supone el 59% del total. Las inversiones directas del ministerio son la segunda partida en importancia (407 millones de euros, lo que equivale al 23%), seguida de las de AENA y la Sociedad Estatal de Infraestructura del Transporte Terrestre, una entidad creada para financiar, sobre todo, actuaciones en carreteras y autov¨ªas.

Las cifras acumuladas dan la raz¨®n a las constantes proclamas de la ministra, Magdalena ?lvarez, en el sentido de que el Gobierno actual es el que m¨¢s ha invertido en Catalu?a. No obstante, el desglose de las inversiones se?ala una cierta desigualdad a lo largo de los a?os. Despu¨¦s de las adjudicaciones de 2003, a?o electoral, en los a?os siguientes las cifras caen, con una ligera recuperaci¨®n en 2006 que no llega, sin embargo, a superar las adjudicaciones de 2003.

Tras los 1.350 millones de 2003, en el a?o 2004 las adjudicaciones cayeron a 883 millones. Al a?o siguiente, 2005, fueron a¨²n menores: 842 millones de euros, con un ligero repunte en 2006, hasta alcanzar los 1.086 millones de euros.

Esta tendencia a la baja es especialmente visible en las inversiones de AENA (sociedad que gestiona los aeropuertos de Barcelona, Sabadell, Girona y Reus). Los 550 millones de 2003 caen a menos de la mitad en 2004 y a apenas 50 millones en 2005, sin superar ni en 2006 ni en 2007 los 200 millones de euros. Tambi¨¦n son bajas las inversiones en puertos del Estado, mientras que las de Renfe muestran una notable irregularidad, con una punta a la baja en 2006, cuando s¨®lo se invirtieron 11,6 millones de euros.

En cambio, Adif (Renfe es la empresa que mueve los trenes y Adif pone v¨ªas, estaciones e instalaciones) muestra un vaiv¨¦n notable con una punta m¨¢s que notable en las inversiones correpondientes a los ¨²ltimos 12 meses. Estas inversiones suman tanto las destinadas al plan de choque de Cercan¨ªas, tras las constantes alteraciones del servicio, como las correspondientes a la l¨ªnea de alta velocidad entre Barcelona y la frontera francesa.

Los datos han sido elaborados a partir de los ofrecidos por el propio ministerio en bolet¨ªn on line, incluido en su p¨¢gina web.

Las cifras tienen la virtud de mostrar que todo el mundo tiene raz¨®n: la ministra, cuando dice que ¨¦ste Gobierno es el que m¨¢s ha invertido; la oposici¨®n, cuando se?ala que las inversiones cayeron hasta que aparecieron las se?ales de alerta en forma de aver¨ªas reiteradas en el servicio ferroviario; el empresariado catal¨¢n, cuando apunta que Catalu?a no ha sido prioritaria en los primeros a?os de gobierno socialista; el Ejecutivo catal¨¢n, que apunta que la aprobaci¨®n del Estatuto se ha traducido en una mayor cantidad de inversiones en Catalu?a.