Sigue la ofensiva europea

Las marcas europeas de prestigio siguen un paso por delante para explotar al m¨¢ximo el fil¨®n de los todoterrenos. Mientras los fabricantes populares como Opel, Peugeot y Citro?n acaban de lanzar sus primeras propuestas y otros, como Ford y Renault, est¨¢n todav¨ªa ultimando sus primeros 4 - 4 ligeros, BMW propone una silueta cup¨¦ para completar al X5 e intentar rejuvenecer la base de clientes. Mercedes, por su parte, responde con un todoterreno compacto para competir con el X3 y el futuro Audi Q5, que se desvelar¨¢ en junio en Valencia y saldr¨¢ en oto?o. Pero los dos reflejan la tendencia de moda, que tiene como objetivo ofrecer todoterrenos de todos los tama?os para adaptarse mejor a las necesidades de un mayor n¨²mero de clientes, completar las gamas y aumentar las ventas.

El Sal¨®n de Detroit es tambi¨¦n el escenario para la presentaci¨®n de nuevos prototipos que adelantan el dise?o de futuros modelos de serie, como el imponente Hummer HX, antecesor del nuevo H4, el espectacular Cadillac Provoq y el Saab 9-4 X, un crossover que ser¨¢ el primer 4 - 4 de la marca sueca. Y Subaru ha presentado la tercera generaci¨®n del Forester, ahora con una imagen m¨¢s de 4 - 4. Pero, para los norteamericanos, el protagonismo corresponde a la nueva generaci¨®n del pick up Ford F-150, que lidera las ventas desde hace 31 a?os.

MERCEDES GLK

La alternativa de Mercedes al BMW X3, un todoterreno compacto de cinco plazas que destaca por los trazos marcados de su carrocer¨ªa, inspirados en el pionero Mercedes G, a la venta desde finales de los setenta y a¨²n en producci¨®n. Ser¨¢ el 4 - 4 m¨¢s asequible de la marca de la estrella. Aunque se ha presentado como prototipo, como indica la denominaci¨®n Vision, saldr¨¢ a la venta en Europa en noviembre con una imagen casi id¨¦ntica y algunos de los motores de la berlina Clase C. El GLK ha sido estos d¨ªas una de las estrellas en Detroit, entre otras cosas, porque la presentaci¨®n la realizaron Dieter Zetsche, m¨¢ximo ejecutivo de Mercedes, y la actriz Kim Catrall, que interpreta a la fogosa Samantha en la serie televisiva Sex in the City (Sexo en Nueva York en Espa?a) y lo conducir¨¢ en algunos episodios. El prototipo Vision GLK equipa un nuevo motor 2.2 CDi turbodi¨¦sel con una inyecci¨®n de alta presi¨®n (2.000 bares) que mejora la potencia, el consumo y las emisiones: rinde 204 CV y anuncia un gasto medio de 6,7 litros. El modelo de serie saldr¨¢ en EE UU con un nuevo 3.5 V6 de gasolina y 305 CV acoplado a un cambio autom¨¢tico de siete marchas y a la tracci¨®n 4 - 4. En Europa tendr¨¢ este motor y tambi¨¦n varios di¨¦sel, como el actual 220 CDi de 170 CV y el nuevo de 204 CV

BMW X6

Interpretaci¨®n deportiva. Comparte la base mec¨¢nica del X5 con un frontal similar, pero aplica una l¨ªnea m¨¢s estilizada que aligera su imagen y agiliza el comportamiento. El techo cae mucho por detr¨¢s y asemeja su perfil al de los deportivos, creando una estampa de todoterreno cup¨¦. El dise?o no penaliza en exceso la habitabilidad y el nuevo X6 ofrece atr¨¢s una altura suficiente para los adultos; en cambio, s¨®lo incluye cuatro plazas. Se fabricar¨¢ en Estados Unidos y estar¨¢ disponible en Europa a finales de mayo. En principio, se ofrecer¨¢n cuatro versiones: X630d y X635d de 235 y 286 CV en turbodi¨¦sel, y X635i y X650i V8 de 306 y 407 CV en gasolina, los tres ¨²ltimos, biturbos y con prestaciones espectaculares: el X650i acelera de 0 a 100 km/h. en unos cinco segundos. Todos llevar¨¢n cambios autom¨¢ticos de seis marchas. El X6 tiene un enfoque m¨¢s exclusivo que el X5 y estrena un sofisticado sistema de tracci¨®n 4 - 4 denominado Dynamic Performance Control (DPC), que, aparte de repartir la potencia entre ambos ejes, lo hace tambi¨¦n entre las ruedas traseras para aumentar la agilidad. Para reducir las emisiones y consumos, aplica adem¨¢s las soluciones Eficient Dynamics, como el dispositivo Start & Stop de arranque y parada autom¨¢ticos

SAAB 9-4X

Un modelo clave para Saab, porque permitir¨¢ a la marca sueca salir del ostracismo y potenciar sus ventas. Se ha presentado como prototipo, pero adelanta la imagen del modelo de serie que se fabricar¨¢ en Saltillo (M¨¦xico) y estar¨¢ disponible a finales de 2009. Es un todoterreno ligero de imagen poderosa, que actualiza las se?as de identidad de la marca y anuncia buen dinamismo en asfalto. Se lanzar¨¢ con un motor 2.0 turbo de 300 CV y tambi¨¦n con un nuevo turbodi¨¦sel que ultima General Motors

HUMMER HX

Es el Mini-Hummer, el modelo m¨¢s peque?o y asequible de la marca. Y, aunque se ha presentado tambi¨¦n como concepto, anticipa el nuevo H4 que aparecer¨¢ en 2009. Mide s¨®lo cuatro metros, pero presenta una est¨¦tica con gran fuerza y permite abrir el techo y los laterales para circular al aire libre. Su motor V6 puede funcionar con etanol (todos los Hummer estar¨¢n preparados para utilizar biocarburantes antes de 2010), aunque el modelo definitivo llegar¨¢ a Europa con un nuevo 2.9 di¨¦sel de unos 250 CV

CADILLAC PROVOQ

Aunque recoge la ¨²ltima evoluci¨®n de la tecnolog¨ªa de hidr¨®geno de General Motors, lo m¨¢s importante es su dise?o, que adelanta al 90% el aspecto del pr¨®ximo todoterreno que Cadillac lanzar¨¢ en verano de 2009, un nuevo rival para los VW Touareg, BMW X5, Mercedes ML... Destacar¨¢ por su refinamiento, tendr¨¢ cinco plazas y se comercializar¨¢ en Europa, en principio, s¨®lo con un nuevo motor 2.9 V6 turbodi¨¦sel de unos 250 CV y dos cambios, manual y autom¨¢tico, ambos de seis marchas

SUBARU FORESTER

La pr¨®xima generaci¨®n del todocamino de Subaru se acerca m¨¢s a la imagen de los 4¡Á4 ligeros. Es un poco m¨¢s alto, tiene una carrocer¨ªa m¨¢s voluminosa y habitable. A?ade una mayor distancia libre al suelo que, unida a un sistema de tracci¨®n 4¡Á4 con reductora, aumenta sus recursos para superar situaciones complicadas en el campo. En Europa se ofrecer¨¢ con el in¨¦dito motor 2.0 boxer turbodi¨¦sel de 150 CV, aunque en el momento de su lanzamiento, en mayo, s¨®lo estar¨¢ disponible con gasolina

LAND ROVER LRX

Un modelo m¨¢s peque?o, accesible y deportivo que el actual Freelander, para ganar clientes, mejorar las ventas y, al mismo tiempo, reducir los consumos y emisiones medias de la familia de modelos de Land Rover. La marca brit¨¢nica anticipa esta idea con el prototipo LRX, que podr¨ªa hacerse realidad en 2009. Se trata de un todoterreno compacto con una l¨ªnea casi de cup¨¦ y mentalidad de GTi campero que aprovecha la base mec¨¢nica del Ford Focus y a?ade tracci¨®n 4¡Á4 y aptitudes todocamino

FORD F-150

Es el autom¨®vil m¨¢s vendido en EE UU y, desde hace 31 a?os, tambi¨¦n la pick up -o camioneta con caja de carga separada- de referencia. S¨®lo en 2007, Ford vendi¨® casi 700.000 unidades y acapar¨® el 32% del mercado entre este tipo de modelos. La nueva entrega moderniza su dise?o, recorta su consumo y sigue destacando por su amplia gama, uno de sus mejores argumentos: se puede elegir entre tres tipos de cabinas, cuatro cajas traseras, siete equipamientos y hasta tres motores V8 diferentes