Las diferencias pol¨ªticas frenan una estad¨ªstica unificada de siniestralidad

Contabilizar los accidentes laborales no es tarea f¨¢cil, ni en Espa?a ni en el resto de Europa. Los m¨¢ximos responsables del Gobierno vasco en materia de salud laboral reconocieron el lunes que el baile de cifras existente "es lamentable", pero la Agencia Europea de Seguridad y Salud en el Trabajo ha tirado temporalmente la toalla. La estad¨ªstica oficial dice que en Euskadi murieron por esa causa 56 trabajadores en 2007. Los datos reales elevan el n¨²mero de muertos a 96, a falta de cierre definitivo de la cifra, que los sindicatos prev¨¦n para hoy.

La autoridad laboral vasca, Osalan, anunci¨® el mismo lunes que va a idear un nuevo sistema paralelo al oficial para que todos los agentes sociales manejen los mismos datos. En Europa esa empresa no va a ser posible ni a corto ni a medio plazo.

Resistencia pol¨ªtica

Fuentes de la agencia laboral de la UE explicaron ayer que la homologaci¨®n del c¨®mputo de la siniestralidad en su conjunto se est¨¢ encontrando con una fuerte resistencia pol¨ªtica de los pa¨ªses miembros. "Era uno de los objetivos del plan europeo 2002-2006 para frenar los accidentes. Pero entonces no se cumpli¨® y vuelve a figurar en el plan 2007-2011 como un objetivo estrat¨¦gico, pero sin demasiadas posibilidades de lograrlo", reconocieron ayer desde el organismo europeo, con sede en Bilbao.

Un portavoz se?al¨® que los pa¨ªses miembros se est¨¢n enfrentando con mucha fuerza a la posibilidad de crear un cuerpo estad¨ªstico espec¨ªfico y diferente de los que emanan de los sistemas de protecci¨®n de cada uno de ellos, porque supondr¨ªa cambiar de arriba abajo sus modelos. Las diferencias entre los Estados miembros en esta materia son enormes, hasta el punto de que algunos pa¨ªses como Alemania no computan como accidente de trabajo un ataque al coraz¨®n que se produzca en el centro de trabajo, mientras en Espa?a s¨ª se hace.

Eso explica que, por ejemplo, "por cada 100 fallecidos por accidente laboral en Espa?a, en Alemania s¨®lo sean 75", reconocen fuentes sindicales. Entre otras razones, esa es una de las claves por las que Espa?a aparece como uno de los pa¨ªses con mayor ¨ªndice de siniestralidad de Europa. "Incluso Eurostat [el organismo oficial europeo de estad¨ªstica] aclara que esa posici¨®n es ficticia, debido a sus peculiaridades de c¨®mputo", subrayan desde la Agencia Europea de Seguridad y Salud laboral.

En el extremo opuesto estar¨ªa Holanda, que no hace ninguna diferencia entre uno y otro tipo de accidentes, ya que sus coberturas de seguros son iguales en ambos casos. Los accidentes in it¨ªnere, es decir, los que se producen en el trayecto de ida al trabajo o vuelta del mismo s¨ª se contabilizan en Espa?a, pero no en Francia.

"Hay muchos intereses en contra de la estandarizaci¨®n de los sistemas de c¨®mputo, precisamente porque supondr¨ªa dar un vuelco total a las estad¨ªsticas de cada pa¨ªs. Hay que tener en cuenta que los registros estatales se hacen en funci¨®n de los derechos retributivos que consolida cada trabajador", indicaron desde la agencia auropea.

Esta misma fuente reconoci¨® que "se est¨¢n recibiendo much¨ªsimas presiones para dejar ese asunto. Se acabar¨¢ haciendo tarde o temprano, pero el problema es cu¨¢ndo".

Los sindicatos vascos ha valorado positivamente que el Gobierno vaya a crear un nuevo sistema para evitar discrepancias entre el mapa de v¨ªctimas y el de riesgos laborales.