Rossi liquida su deuda

Valentino Rossi se ha quitado un peso de encima. Una carga enorme. De 35 millones de euros. ?sa es la cifra pactada que el motociclista italiano, de 28 a?os, deber¨¢ pagar a la Hacienda de su pa¨ªs por los impuestos que no abon¨® entre 2001 y 2004. El acuerdo, que Rossi firm¨® ayer en la oficina fiscal de P¨¦saro, notifica que 19 de esos 35 millones corresponden a impuestos no pagados en ese periodo, mientras que los 16 restantes son la cifra estimada a la que debe hacer frente por los de 2005 y 2006. Adem¨¢s, se compromete a realizar la declaraci¨®n de la renta de 2007 en Italia. De esta forma, Il Dottore, un icono mundial, el piloto de los rizos rubios y la eterna sonrisa, da carpetazo al asunto que m¨¢s le ha descentrado tanto dentro como fuera del asfalto y que ya amenazaba con desquiciarle.

El piloto ingresa unos 30 millones anuales, una mitad de Yamaha y la otra por publicidad

La polic¨ªa demostr¨® que viv¨ªa la mayor parte del tiempo en su pa¨ªs, no en Londres

Es esc¨¢ndalo pill¨® a Rossi literalmente en bermudas. La noticia estall¨® el pasado agosto, durante la ¨¦poca del Campeonato del Mundo de MotoGP en el que no hay carreras y mientras ¨¦l disfrutaba de las playas de Ibiza y de la villa que posee en la isla. La agencia tributaria estaba someti¨¦ndole a una investigaci¨®n para determinar si era culpable de un delito de evasi¨®n de impuestos al tiempo que la delegaci¨®n de Hacienda de P¨¦saro-Urbino, su localidad natal, le reclamaba m¨¢s de 110 millones en concepto de impuestos impagados, multas y recargos.

Rossi sali¨® de la isla a la carrera y pocos d¨ªas m¨¢s tarde mand¨® una cinta a varias televisiones italianas con un mensaje grabado en su apartamento de Londres en el que, muy nervioso, proclamaba su inocencia y arremet¨ªa contra los medios de comunicaci¨®n que hab¨ªan aireado sus trapos sucios.

Las indagaciones de la polic¨ªa concluyeron con que, efectivamente, Rossi viv¨ªa en Italia y no en el Reino Unido y que, adem¨¢s, hab¨ªa cobrado mucho dinero por derechos de imagen y publicidad sin haber tributado. Entre otras muchas evidencias, las pesquisas desvelaron que la mayor¨ªa de los veh¨ªculos, m¨¢s de diez, que se encontraron en el garaje de las fincas que posee en Italia estaban asegurados a su nombre en P¨¦saro.

"Estoy encantado por c¨®mo se ha resuelto el problema. De esta forma, todo estar¨¢ m¨¢s tranquilo y podr¨¦ concentrarme en mi trabajo, en las carreras", sedijo ayer el piloto de Yamaha, que, sin la menor verg¨¹enza, asegur¨® que volver¨¢ a fijar su residencia en Italia. "Por una serie de razones, ya ten¨ªa decidido regresar. Londres es una ciudad muy interesante, pero pasar m¨¢s tiempo con mi familia y amigos se ha convertido en una necesidad cada vez m¨¢s importante porque mis obligaciones ya me mantienen m¨¢s de medio a?o fuera de casa", destac¨®, aliviado.

Tras haber liquidado su deuda con el fisco, el heptacampe¨®n mundial parece haber encauzado su trayectoria hacia el ¨¦xito, una senda de la que comenz¨® a desviarse en el circuito valenciano de Cheste el 5 de noviembre de 2006. Aquel domingo se cay¨®, perdi¨® su primer t¨ªtulo en seis a?os -el estadounidense Nicky Hayden se proclam¨® campe¨®n- y el mundo gir¨® en su contra. A sus apuros deportivos en una Yamaha no suficientemente competitiva se a?adieron otros personales, como la rotura con Adriana, su novia de siempre.

Tras el repaso que le dio el australiano Casey Stoner la pasada temporada subido a una Ducati que volaba, Rossi dio un golpe de efecto al terminar el a?o y cambi¨® de suministrador de neum¨¢ticos: de Michelin a Bridgestone. Ahora, cuando falta menos de un mes para que el Mundial de 2008 arranque en Qatar -el 9 de marzo, de noche-, estar¨¢ esta semana en Jerez, desde el s¨¢bado hasta el lunes, junto a los dem¨¢s pilotos, para llevar a cabo los entrenamientos oficiales programados en el circuito andaluz.

En estos ensayos es en los que est¨¢ previsto que reaparezca Dani Pedrosa, que lleva sin subirse a su Honda RC212 V desde el 22 de enero, cuando se fractur¨® el segundo metacarpiano de la mano derecha al sufrir un accidente mientras rodaba en el circuito malayo de Sepang. Tras regresar a Barcelona, donde fue operado en la cl¨ªnica Dexeus por el doctor Xavier Mir, comenz¨® su rehabilitaci¨®n y se vio obligado a dejar el desarrollo de la nueva moto en manos de Hayden, su compa?ero de equipo. Tras pasar la pertinente revisi¨®n el lunes, los doctores le dieron al fin el visto bueno para que vuelva a correr y, de paso, a asumir los galones que se le suponen al primer piloto de Honda.

Quien seguro que no estar¨¢ en Jerez ser¨¢ Gibo Badioli, ex m¨¢nager de Rossi y asesor de todos los negocios que ten¨ªa el 46 hasta que Hacienda le acorral¨®.