Vitaminas mec¨¢nicas

HASTA 33 CV m¨¢s y hasta 1,1 litros menos de consumo. Mercedes renueva la oferta del SLK, su biplaza descapotable con techo de metal, y centra las mejoras en la mec¨¢nica, uno de los puntos vitales en cualquier deportivo. Y es que, aunque los motores son los mismos, todos ganan potencia y reducen su consumo. El SLK 2008 recoge tambi¨¦n cambios est¨¦ticos y nuevos detalles de equipamiento y est¨¢ ya a la venta a partir de 41.200 euros.

La versi¨®n 200 K es la alternativa m¨¢s asequible (41.200 euros) y una de las que m¨¢s evolucionan. Su propulsor 1.8 K, con compresor, sube de 163 a 184 CV y gasta ahora 7,7 litros de media, 0,7 litros menos. La mejora se aprecia todav¨ªa m¨¢s en el SLK 350 (53.450 euros), que pasa de 272 a 305 CV y baja 1,1 litros su consumo: de 10,6 a 9,5 con el cambio manual y de 10,1 a 9,1 con el autom¨¢tico 7G-Tronic de siete marchas. Por su parte, el SLK 280 (47.950 euros) mantiene los 231 CV y reduce su gasto medio de 9,7 a 9,3 litros (de 9,3 a 9,1 con el autom¨¢tico 7G). En cambio, la variante m¨¢s deportiva, 55 AMG (78.050 euros), es la ¨²nica que no var¨ªa: sigue con los mismos 360 CV y 12 litros. Adem¨¢s, toda la gama estrena una direcci¨®n m¨¢s r¨¢pida que ayuda a entrar mejor en las curvas.

Mec¨¢nica aparte, destacan tambi¨¦n los retoques del frontal y el interior (volante, relojes) y la incorporaci¨®n de nuevos equipamientos, como el kit bluetooth para el m¨®vil y la conexi¨®n para iPod y otros reproductores MP3.