Uno de cada cuatro conductores de autob¨²s se da de baja ante la huelga

Los autobuses funcionar¨¢n esta semana s¨®lo con servicios m¨ªnimos, dictados por la autoridad laboral, tras la solicitud de huelga presentada por los empleados de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). El paro se prolongar¨¢ hasta el viernes y los servicios m¨ªnimos ser¨¢n del 50% en horas punta y del 25% en el resto del horario. Ante la convocatoria, unos 700 conductores (el 23% de la plantilla) han pedido la baja, seg¨²n asegur¨® ayer el vicepresidente ejecutivo de la empresa, D¨ªdac Pesta?a. ?l lo atribuye al rechazo a la jornada de huelga, pero el resultado es que se har¨¢ el paro sin que repercuta en sus n¨®minas. La empresa record¨® ayer que la comprobaci¨®n de si la baja est¨¢ justificada corresponde a la autoridad laboral, la Seguridad Social.

La petici¨®n de un alto n¨²mero de bajas coincidiendo con la convocatoria de paros es una pr¨¢ctica frecuente en TMB, explic¨® Pesta?a. La media de bajas en la empresa es del 9%, pero aumenta mucho cuando hay una jornada de huelga. La empresa no precis¨® ayer el n¨²mero de expedientes abiertos en otros casos por petici¨®n de baja no justificada.

La huelga ha sido convocada por la asamblea de trabajadores e impulsada por los sindicatos CGT y Actub. Comisiones y UGT consideran injustificado el paro, ya que hay un convenio en vigor, pero no se desmarcan de ¨¦l. Saturnino Mercader, de CGT, anunci¨® ayer que los servicios m¨ªnimos dictados por el Departamento de Trabajo no se cumplir¨¢n "porque no se puede", dijo. Los trabajadores piden disponer de dos d¨ªas semanales de descanso en fin de semana, sin renunciar a los complementos pactados por ese trabajo en el convenio vigente.

El uso del transporte p¨²blico ha aumentado el 20,5% desde que se implant¨® el billete ¨²nico para la regi¨®n metropolitana de Barcelona en 2001. Ese a?o el n¨²mero de usuarios fue de 606 millones, mientras que en 2006 (¨²ltimo ejercicio con cifras definitivas) fue de 902 millones. Tambi¨¦n ha subido el coste, y de forma muy diferente a la tarifa. Mientras que ¨¦sta ha aumentado el 38%, aqu¨¦l se ha disparado el 49%. Esto ha hecho necesario que aumenten tambi¨¦n las subvenciones de las administraciones, que alcanzan ahora el 59%.

Entre las causas de la evoluci¨®n al alza de los precios est¨¢ la mejora de la calidad, pero tambi¨¦n el aumento de la poblaci¨®n, que se distribuye en el territorio de modo desigual, seg¨²n un informe de Ramon Ser¨®, presidente de la Autoridad del Transporte Metropolitano, presentado hace unos d¨ªas en la Universidad Polit¨¦cnica. La poblaci¨®n ha crecido el 10,3%, pero lo ha hecho, sobre todo, en las zonas perif¨¦ricas, lo que aumenta las distancias. Mientras que en el Barcelon¨¨s este crecimiento ha sido del 5,8%, en comarcas como el Garraf y el Alt Pend¨¨s ha superado ampliamente el 20%.