El astillero p¨²blico Navantia logra por fin beneficios con pedidos hasta 2011
El astillero p¨²blico Navantia ve puerto despu¨¦s de una larga traves¨ªa con grave riesgo de naufragio. Nacido en marzo de 2005, tras un acuerdo entre Gobierno, SEPI y sindicatos y gestado tras un a?o de tensas negociaciones pol¨ªticas y sindicales, Navantia cerr¨® el pasado a?o con medio mill¨®n de euros de beneficios tras largos a?os de p¨¦rdidas. Solamente en 2005 perdi¨® 128 millones de euros y 35 millones en 2006. Las previsiones para este a?o apuntan a unos beneficios notables, sin m¨¢s precisiones, seg¨²n la empresa.
Navantia, que preside Juan Pedro G¨®mez Ja¨¦n, aglutina los seis astilleros segregados de Izar (Ferrol, Fene, Cartagena, C¨¢diz, Puerto Real y San Fernando) y se dedica a la construcci¨®n militar aunque puede facturar hasta el 20% en trabajos civiles, seg¨²n autoriz¨® la Comisi¨®n Europea. Los cuatro centros de Izar (Gij¨®n, Sestao, Manises y Sevilla) se vendieron o liquidaron.
Fuentes de Navantia destacan que la cartera de pedidos firmada asciende a 6.100 millones de euros, que supone asegurar trabajo para sus 5.564 empleados y para sus empresas auxiliares hasta 2011. Si se firman otros ya negociados se garantizar¨¢ el empleo hasta 2016.
Segregar la parte militar de Izar fue un acierto, dicen en Navantia, porque en la construcci¨®n de astilleros militares la empresa cuenta con una tecnolog¨ªa puntera que mantiene y mejora al invertir cada a?o cerca del 6% de las ventas en investigaci¨®n y desarrollo. Mientras Izar sufr¨ªa la fuerte competencia coreana en astilleros civiles (a veces con pr¨¢cticas desleales), en militares Navantia compite por los mejores contratos del mundo con empresas de Alemania, Francia y Estados Unidos.
A lograr la actual cartera de pedidos han contribuido los pedidos de la Armada espa?ola e importantes encargos de pa¨ªses como Australia que el pasado julio encarg¨® tres destructores (fragatas) y las plataformas de dos buques anfibios de protecci¨®n estrat¨¦gica, por 1.200 millones. Est¨¢n en fase de preselecci¨®n un contrato de seis submarinos S-80 para Turqu¨ªa y seis patrulleros de altura para Qatar, adem¨¢s de dos anfibios para Sur¨¢frica y tres LPD para Malaisia.
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