Los conductores de bus mantienen los paros, pero la huelga pierde fuelle
CC OO y UGT no se pronunciar¨¢n hasta la pr¨®xima semana
Habr¨¢ paro de autobuses el pr¨®ximo jueves y los dos siguientes del mes de marzo. Despu¨¦s de cinco d¨ªas consecutivos de huelga, la asamblea de conductores de autob¨²s decidi¨® ayer mantener la convocatoria de las tres jornadas, aunque tambi¨¦n dej¨® claro que si Transportes Metropolitanos (TMB) convoca al comit¨¦ de empresa para negociar, acudir¨¢.
Despu¨¦s de no pocos enfrentamientos entre los propios trabajadores, ayer se evidenci¨® que la protesta perd¨ªa fuelle. En las cocheras no hubo enfrentamientos entre los piquetes de huelguistas y quienes decidieron trabajar, aunque el n¨²mero de sabotajes a veh¨ªculos se dispar¨®: 25 en un d¨ªa. A un autob¨²s le quitaron la llave de contacto.
Que el clima ya no estaba tan crispado se not¨® en las intervenciones de la asamblea, entre las que hubo voces para todo. Las de quienes estaban m¨¢s a favor de mantener la convocatoria de los paros; otros -bastantes-, por la huelga indefinida; y unos pocos -no m¨¢s de una decena- que quer¨ªan acabar y negociar. Y no fueron blanco de abucheos ni increpaciones de ning¨²n tipo.
Eso ocurr¨ªa en medio de la Via Laietana -los manifestantes, de nuevo, cortaron el tr¨¢fico durante m¨¢s de una hora-, al pie del edificio que ocupan los sindicatos UGT y CC OO. El hecho, al parecer, pes¨® en la actuaci¨®n de la c¨²pula de las centrales mayoritarias de UGT y CC OO. Ten¨ªan previsto reunirse para intentar desbloquear la situaci¨®n y expresar que est¨¢n de acuerdo con la huelga. Pero no hubo reuni¨®n. El encuentro deb¨ªa reunir al secretario general de UGT, Josep Maria ?lvarez; al delegado de Transportes de ese sindicato, Joan Moreno; al secretario general de CC OO, Joan Coscubiela, y a su delegado de Transportes, Jos¨¦ Luis Moure. Despu¨¦s de llamadas telef¨®nicas entre la c¨²pula sindical, acordaron dejarla para la semana pr¨®xima.
"Bueno, es que en ese momento estaban en la calle en asamblea y se ha evaluado que no pasaba nada si se esperaba al lunes", explicaron fuentes sindicales.
Lo que no est¨¢ claro es qu¨¦ puede ocurrir la semana pr¨®xima. TMB insiste en que con los paros convocados no va a haber negociaci¨®n, aunque acepta inicialmente la reivindicaci¨®n de los trabajadores de dos d¨ªas festivos consecutivos por semana. El escenario podr¨ªa cambiar si el Departamento de Trabajo de la Generalitat decide convocar a las partes, tal como avanz¨® ayer la consejera, Mar Serna. Formalmente, Trabajo no ha convocado a nadie.
TMB no aclara cu¨¢l ser¨ªa su postura si las centrales que no est¨¢n a favor de la huelga -UGT, CC OO y el Sindicato Independiente de Trabajadores (SIT)- toman las riendas y convocan a la totalidad del comit¨¦ de empresa para negociar.
Es decir, TMB no aclara si se sentar¨¢ a negociar, aunque CGT y Actub no desconvoquen los paros. CGT cuenta con siete delegados; Actub, cinco; UGT, cinco; Comisiones Obreras, cinco; y el SIT otros cinco.
El desenlace, la semana pr¨®xima.
12.000 euros en da?os
Los cinco d¨ªas de huelga de autobuses de esta semana han dejado un balance negativo. Los 70 actos de sabotaje contra los autobuses suponen unos 12.000 euros y una p¨¦rdida para TMB de 2,5 millones de viajes, de los que unos 750.000 han pasado al metro.
El balance no es negativo s¨®lo para TMB. Tambi¨¦n para los huelguistas, sobre todo para los 22 a los que la empresa ha abierto expediente disciplinario. La p¨¦rdida salarial por los cinco d¨ªas costar¨¢ unos 500 euros a cada huelguista. ?Y los usuarios? Los cerca de 700.000 usuarios diarios de autobuses han perdido, sobre todo, la paciencia. Y tambi¨¦n dinero. Especialmente los que pose¨ªan t¨ªtulos de validez temporal: como la T-Mes, o la T 50/30, entre otros.
TMB anunci¨® ayer que hab¨ªa previsto mecanismos de compensaci¨®n al presentar esas tarjetas en las oficinas de atenci¨®n al cliente.
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