Las medias verdades de Briatore

Es un relaciones p¨²blicas excelente y, como tal, domina el arte de la palabra. La mayor parte de sus afirmaciones son medias verdades que esconden realidades complejas que cada cual acaba interpretando como mejor le parece. Y ¨¦se es el objetivo que muchas veces busca Flavio Briatore. El italiano, que roza los 58 a?os, es un encantador de serpientes, pero tambi¨¦n un triunfador. Fich¨® a Michael Schumacher cuando todav¨ªa no era nadie y en Benetton le ofreci¨® un coche que le permiti¨® ganar sus dos primeros t¨ªtulos mundiales de la F-1 en 1994 y 1995. Y, despu¨¦s, cuando Renault realiz¨® su apuesta para regresar como escuder¨ªa propia en 2000, cogi¨® el mando del equipo, se asegur¨® la contrataci¨®n de un tal Fernando Alonso que apuntaba alto y consigui¨® ganar con ¨¦l dos veces consecutivas, en 2005 y 2006, los t¨ªtulos de pilotos y marcas. Despu¨¦s, sin embargo, comenz¨® el declive.

Un declive imparable que se inici¨® con la p¨¦rdida de Alonso, que fich¨® por McLaren Mercedes, la escuder¨ªa del principal adversario de Briatore, Ron Dennis. Prosigui¨® con un error de partida en el t¨²nel de viento que dej¨® sin posibilidades al R27 y concluy¨® con serios problemas de salud para el propio Briatore. Fue terrible 2007 para Renault. Pero Briatore no tir¨® la toalla. Tras el conflictivo a?o que vivi¨® Alonso en McLaren, le tendi¨® la mano y le ofreci¨® el puesto de primer piloto en Renault asegur¨¢ndole que tendr¨ªa un coche ganador.

Cumpli¨® una parte de su palabra. Pero la otra est¨¢ por ver. Ayer, en la primera cronometrada, Alonso no consigui¨® ni siquiera entrar en la ¨²ltima tanda, la reservada a los diez primeros de la parrilla. Acab¨® el und¨¦cimo. "Eso no es real porque, si hubiera podido realizar la crono sin problemas, Fernando habr¨ªa estado al nivel de Hamilton", afirm¨® Briatore. Fue otra media verdad porque el propio Alonso le rectific¨®: "Habr¨ªa estado a nueve d¨¦cimas. Y es la diferencia que creo que tenemos respecto a McLaren y Ferrari. Pero es menos de la que esperaba".

Sin embargo, hay una promesa que s¨ª ha cumplido Briatore porque Alonso recibe en Renault un trato de rey. "Vuelve a sonre¨ªr", asegura el patr¨®n de la firma francesa; "es feliz y vuelve a sentir el placer de pilotar. Le veo tan motivado como en 2003. Vuelve a ser aquel Fernando que conocimos, el de 2004 y 2005, porque ha recuperado la estabilidad emocional y tiene la seguridad de que aqu¨ª recibir¨¢ el trato que merece un bicampe¨®n".

Un trato muy distinto al que el a?o pasado le dieron en McLaren y que Briatore califica de aut¨¦ntico error por parte de Dennis y del propio Hamilton. "Era normal que la escuder¨ªa apoyara m¨¢s a Lewis porque llevaba ya diez a?os con ellos", coment¨® Briatore a The Guardian; "lo que no era normal es que, cuando Hamilton hac¨ªa la pole, todo el mundo se volviera loco de alegr¨ªa y no cuando la hac¨ªa Alonso. Eso es duro para un campe¨®n mundial que descubre que tiene que competir en su equipo con un reci¨¦n llegado".

Briatore va incluso m¨¢s lejos al juzgar a Hamilton. "Es joven y tiene un talento incuestionable", agrega el magnate italiano; "pero perdi¨® la oportunidad de ser campe¨®n mundial por sus propios errores. Como novato en la F-1, deber¨ªa haber trabajado para el equipo. Hay 1.000 personas trabajando para que tengas el mejor coche posible y merecen un respeto. No puedes decir 'mi' coche porque es el coche de la escuder¨ªa. Lo siento por los mec¨¢nicos de McLaren, que, por culpa de la batalla que mantuvo con Alonso, se quedaron sin t¨ªtulo".

?sa fue su forma de explicar lo que no va a ocurrir esta temporada entre Alonso y Nelsinho Piquet. "No creo que quiera suicidarse en su primer a?o", dice sobre el brasile?o; "los dos trabajan para el equipo. Y, despu¨¦s, me toca a m¨ª gestionar la situaci¨®n para que no haya problemas. Hamilton es una bendici¨®n para McLaren y la F-1, pero yo siempre elegir¨ªa a Alonso para tenerle en mi equipo. Posee m¨¢s experiencia y es mejor piloto".