El Estado eleva la tasaci¨®n de da?os del 'Prestige' y reclama 938 millones

Los siete d¨ªas de err¨¢tica traves¨ªa del buque Prestige frente a las costas gallegas y su posterior hundimiento a 130 millas de las islas C¨ªes han costado al Gobierno espa?ol 938.233.071 euros. Esa es la ¨²ltima tasaci¨®n que el Abogado del Estado acaba de presentar en el juzgado de Corcubi¨®n que investiga la cat¨¢strofe para que determine la responsabilidad civil de la marea negra que asol¨® Galicia en noviembre de 2003 y cuyas consecuencias se prolongaron durante los meses posteriores en toda la cornisa cant¨¢brica, incluidos algunos ayuntamientos franceses.

Al concepto "da?os y perjuicios" que el Ejecutivo hab¨ªa fijado inicialmente en 706 millones en noviembre de 2005, se incorporan ahora 163.746.801 euros, para resarcir a las comunidades aut¨®nomas y corporaciones locales que hicieron frente a los vertidos, y una ¨²ltima partida de 68.059.531 euros para indemnizaciones pagadas con posterioridad al decreto del 1 de agosto de 2003 que incluye adem¨¢s la financiaci¨®n del tratamiento de residuos l¨ªquidos recogidos en el mar.

Este ¨²ltimo c¨¢lculo del Gobierno espa?ol suma 66 millones de euros para pagar ayudas en "r¨¦gimen de estimaci¨®n directa" abonadas a los afectados, 586.975 euros m¨¢s para indemnizaciones de estimaci¨®n objetiva y 896.532 para pagar a Repsol el tratamiento efectuado en la refiner¨ªa de A Coru?a de los residuos l¨ªquidos retirados del mar.

Junto al escrito, el Abogado del Estado adjunt¨® al juzgado de Corcubi¨®n 11 cajas con miles de folios que acreditan la justificaci¨®n de tales gastos. Esta ¨²ltima tasaci¨®n, que deber¨¢ ser revisada todav¨ªa por peritos independientes, no incluye, sin embargo, las indemnizaciones a los particulares que decidieron no acogerse al decreto de ayudas de la Administraci¨®n -fuentes pr¨®ximas a la investigaci¨®n cifran este apartado en 100 millones de euros-, ni los 97 millones que, seg¨²n el Fondo Internacional de Compensaci¨®n de Da?os por Hidrocarburos, reclaman el Gobierno franc¨¦s y algunos municipios galos como compensaci¨®n por los da?os que ocasion¨® all¨ª la marea negra.

Con todo, la mara?a judicial que acumula ya cinco a?os de instrucci¨®n y 50.000 folios -s¨®lo en la pieza civil-, no ha logrado determinar todav¨ªa el precio definitivo de la cat¨¢strofe, la prueba clave de la investigaci¨®n. Las valoraciones realizada por el Gobierno espa?ol s¨®lo pueden ser tomadas por la Justicia como lecturas parciales, dado que el Estado se ha personado como acusaci¨®n en la causa.

La Xunta ya se ha negado una vez a peritar los da?os, tal y como le hab¨ªan requerido la fiscal¨ªa y la juez instructora del caso, y ha optado por trasladar esa responsabilidad al Consorcio de Compensaci¨®n de Seguros. En un escrito enviado al juzgado de Corcubi¨®n el Fiscal del caso defiende que este organismo tampoco ser¨ªa neutral, al depender org¨¢nicamente de la Administraci¨®n del Estado, y reclama a la juez que requiera de nuevo al Gobierno gallego, "con los apercibimientos que en Derecho correspondan", para que sus economistas realicen la pericial contable. Sin ella no podr¨¢ concluir la instrucci¨®n ni celebrarse el juicio del caso Prestige en Espa?a.

La demanda civil interpuesta en Estados Unidos no pinta mejor para los intereses del Gobierno. El mes pasado una jueza de Nueva York desestim¨® la reclamaci¨®n por da?os que Espa?a hab¨ªa presentado contra American Bureau of Shipping (ABS), la clasificadora que emiti¨® el certificado de navegabilidad del viejo petrolero, a la que el Estado le reclamaba 1.000 millones de euros en concepto de indemnizaci¨®n.

El Gobierno espa?ol exigi¨® esta compensaci¨®n al considerar que la sociedad norteamericana hab¨ªa actuado de forma negligente cuando clasific¨® como apto el Prestige. En la sentencia, la juez aleg¨® que la Convenci¨®n Internacional de Responsabilidad Civil para Da?os por Contaminaci¨®n de Petr¨®leo impide reclamar a pa¨ªses que no suscribieron esa norma como es el caso de Estados Unidos.