El Gobierno cuestiona que ETA haya querido atentar contra la 'Y' ferroviaria

El Gobierno tiene dudas de que la Y ferroviaria fuese el objetivo del atentado cometido por ETA el pasado lunes en Hernani contra dos excavadoras de una de las empresas adjudicatarias del proyecto, la constructora Amenabar. La portavoz del Ejecutivo, Miren Azkarate, se refiri¨® a ella como el "nexo de uni¨®n" y la "coincidencia" entre excavadoras atacadas y las obras del AVE vasco, al tiempo que mostr¨® su esperanza en que los atentados no induzcan a las empresas adjudicatarias a renunciar a seguir en el proyecto.

Si bien todos los partidos, instituciones, agentes sociales y medios de comunicaci¨®n vascos han considerado el de Hernani como el primer atentado directo y reivindicado por ETA contra la mayor infraestructura jam¨¢s proyectada en Euskadi, el Ejecutivo consider¨® ayer "exagerado" concluir tal cosa, seg¨²n la nota que fue le¨ªda por la portavoz al t¨¦rmino de la reuni¨®n semanal del Gabinete.

"De momento" no se convocar¨¢ el ¨®rgano bilateral de ambos ejecutivos

El Gobierno se aferra a dos hechos para expresar esa duda: el atentado no se produjo directamente contra las obras de la Y, sino en las de la variante de Urnieta y ETA no especific¨® que se tratase de un ataque al proyecto ferroviario en la reivindicaci¨®n que hizo en una llamada a la DYA de Vizcaya, resalt¨® Azkarate. Tampoco hay que "minimizar o restar trascendencia a lo ocurrido", precis¨® acto seguido, porque resulta "m¨¢s que previsible"que ETA tenga esa obra "entre sus objetivos".

A finales de enero pasado, el consejero de Interior, Javier Balza, asegur¨® a este peri¨®dico que hab¨ªa que estar "muy alerta y con todas las alarmas encendidas" tras la equiparaci¨®n que hizo ETA en la entrevista publicada por Gara ese mes entre las obras de la Y y los casos de Lemoiz y la autovia de Leizaran. "Es un s¨ªntoma inequ¨ªvoco del posicionamiento de ETA aqu¨ª", asegur¨® entonces el m¨¢ximo responsable de la seguridad en Euskadi. Sin embargo, el Gobierno opt¨® oficialmente ayer por minimizar el atentado. "Ha sido contra dos excavadoras que est¨¢n trabajando en la autov¨ªa del Urumea y es una coincidencia que estas excavadoras pertenecen a una empresa que tambi¨¦n tiene adjudicado un tramo de la Y, pero ¨¦sa es la coincidencia. No ha sido un atentado contra las obras de la Y vasca", se esforz¨® en sostener la portavoz.

"El nexo de uni¨®n" entre el atentado del lunes y las obras del proyecto de alta velocidad "es la empresa que efectivamente tiene la adjudicaci¨®n de uno de los tramos de la Y", a?adi¨®. Azkarate no concret¨®, sin embargo, cu¨¢l ser¨ªa entonces para el Gobierno la explicaci¨®n del atentado. "Soy incapaz de dar una respuesta sobre la l¨®gica de las acciones de ETA", dijo.

La portavoz no aclar¨® tampoco si, dadas sus dudas, el Ejecutivo piensa que el objetivo de ETA fue la empresa Amenabar por razones ajenas a las obras de la Y. "Hasta qu¨¦ punto es coincidencia o se ha querido atacar a una empresa sin atacar directamente las obras, es una pregunta para la que esta portavoz no tiene contestaci¨®n", respondi¨®. El Gobierno, dijo, no quiere minimizar, "pero tampoco corroborar, porque no ha sido un ataque concreto contra obras en un tramo concreto de la Y vasca".

En clave pol¨ªtica radicalmente diferente, el PSE, sabedor de los problemas de seguridad que a¨²n van a deparar las obras, registr¨® ayer una proposici¨®n no de ley en defensa de esta infraestructura y en contra de la banda.

Cada uno de los dos artefactos ten¨ªa una carga explosiva de casi un kilo de amonal, seg¨²n la estimaci¨®n de la Ertzaintza. Ambos llevaban temporizador y hab¨ªan sido guardados en sendos recipientes met¨¢licos. La reparaci¨®n de ambas excavadoras llevar¨¢ unas dos semanas, seg¨²n trabajadores de la firma.

Los expertos policiales de ambas administraciones siguen manteniendo contactos fluidos. Fuentes del Ministerio del Interior indicaron ayer que "de momento" no est¨¢ previsto que se re¨²na el ¨®rgano interinstitucional creada por ambas administraciones en relaci¨®n con las obras de la Y ferroviaria.