Guip¨²zcoa seguir¨¢ cobrando en la A-8, pese a admitir su mal servicio
El carril cortado en Zumaia se abrir¨¢ dentro de 15 d¨ªas
La Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa seguir¨¢ cobrando, a trav¨¦s de la sociedad p¨²blica Bidegi, los peajes que tiene establecidos por circular por la autopista A-8 (Bilbao-Behobia), pese a reconocer que en estos momentos no est¨¢ ofreciendo "un servicio de v¨ªa r¨¢pida", seg¨²n manifest¨® ayer el diputado de Carreteras, Eneko Goia.
La oposici¨®n critica que se mantengan los peajes, pese a los problemas
En una comparecencia ante las Juntas Generales, Goia admiti¨® que el desprendimiento ocurrido el pasado 12 de mayo en esta autopista a la altura de Zumaia est¨¢ "ocasionando molestias" a los conductores y generando retenciones en las horas punta, al encontrarse cerrado uno de los carriles en direcci¨®n a Bilbao. Sin embargo, Goia defendi¨® el mantenimiento del cobro porque los beneficios que se obtienen con ¨¦l recaen en "una sociedad p¨²blica" (Bidegi) y revierten en el "inter¨¦s general de los ciudadanos".
Goia replic¨® de este modo a las peticiones de los representantes del PP, EB y Aralar de levantar las barreras en los peajes cuando "no se da el servicio que se paga". El popular ??igo Manrique lleg¨® a afirmar que la A-8 es "un castigo para los usuarios". El titular de Carreteras sostuvo que podr¨ªa entender la "beligerancia" de estos grupos por eliminar el peaje "si la gesti¨®n de la autopista estuviese en manos de una empresa privada".
Respecto al corrimiento de tierras que oblig¨® a cortar la autopista en Zumaia, Goia anunci¨® que los dos carriles se abrir¨¢n al tr¨¢fico en unos quince d¨ªas, cuando finalicen los trabajos para retirar del lugar los 8.000 o 9.000 metros c¨²bicos de rocas que se han retirado de la ladera. La Diputaci¨®n y Bidegi est¨¢n tratando de averiguar las causas del desprendimiento, aunque Goia avanz¨® que el origen de la falla est¨¢ situado en un terreno de propiedad privada y fuera del dominio de la autopista.
El diputado indic¨® que la ladera donde se registr¨® el derrumbe en Zumaia y la zona pr¨®xima de Itziar donde en diciembre de 2005 se produjo otro no figuraban como zonas de alto riesgo en un estudio geot¨¦cnico realizado en 2002, un a?o antes de revertir la propiedad de la A-8 en la Diputaci¨®n.
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