El precio del gas¨®leo enciende los paros

Primero fueron los agricultores. Luego los pescadores. Los transportistas son la gota que colma el vaso. Planean una huelga indefinida desde la madrugada de ma?ana para forzar al Gobierno a tomar medidas que les hagan m¨¢s llevadera la vertiginosa subida del gas¨®leo. Alegan que les cuesta cerca de un 35% m¨¢s llenar el dep¨®sito que hace un a?o. Los camioneros dicen que trabajan por debajo de costes. Los pescadores, que entre los precios y el baj¨®n de ventas, su sector es cada vez menos sostenible.

El Gobierno ha creado un comit¨¦ de coordinaci¨®n para seguir la crisis

Fenadismer y Confedetrans, dos de las principales asociaciones que convocan la huelga de transportistas, piden que se establezca por ley un precio m¨ªnimo obligatorio que evite que nadie pueda dar servicio por debajo de los costes. Eso supondr¨ªa, seg¨²n Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, que "aunque ha bajado la actividad, se podr¨ªa continuar dando el servicio". Tambi¨¦n piden revisar las tarifas, seg¨²n suban o bajen los carburantes, con m¨¢s frecuencia.

CETM, mayoritaria entre los transportistas, con un 60% de representaci¨®n, ha decidido no secundar los paros, pues cree que no tiene sentido dejar de trabajar por medidas que no est¨¢n en manos del Gobierno. Su presidente, Marcos Montero, se opone a iniciativas como la adoptada por Francia, que pretende multar con 15.000 euros a los transportistas que se nieguen a reflejar los aumentos del gas¨®leo en sus tarifas: "Son propuestas in¨²tiles, que la UE tumba".

Los pescadores tambi¨¦n exigen ayudas. Espa?a se ha comprometido a pedir a la UE, junto a Francia, Italia y Portugal, medidas de urgencia que garanticen "la sostenibilidad". El comisario europeo de Pesca, Joe Borg, trat¨® ayer de apaciguar los ¨¢nimos al asegurar que Bruselas estudiar¨¢ el pr¨®ximo mi¨¦rcoles conceder ayudas a los pescadores "en pocas semanas".

Aunque oficialmente la huelga comienza el lunes, ayer ya se registraron algunos incidentes. En Castell¨®n, en la carretera N-340, a la altura de Vinar¨°s, m¨¢s de 30 camioneros cortaron el paso con sus veh¨ªculos al transporte de mercanc¨ªas durante hora y media. Tambi¨¦n hubo disturbios en Lorca (Murcia). En Madrid, algunos millares de trabajadores de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercanc¨ªas por Carretera se concentraron en Morata de Taju?a. "Estamos en una situaci¨®n de cat¨¢strofe", proclama su portavoz, Antonio Llanos. El Gobierno ha creado un comit¨¦ de coordinaci¨®n, en Presidencia, para seguir los paros.

?Est¨¢ realmente en manos del Ejecutivo bajar el gas¨®leo? En la UE los carburantes est¨¢n sometidos a dos tipos de impuestos: los especiales y el IVA. En Espa?a, los especiales vigentes por 1.000 litros de carburante son de 302 euros para el gas¨®leo de automoci¨®n y de 396 euros para la gasolina Euro S¨²per 95. Los m¨ªnimos en la UE (302 euros en gas¨®leo y 359 euros en gasolina) s¨®lo dejan algo de margen de actuaci¨®n en gasolina.

En comparaci¨®n, Espa?a mantiene tipos muy bajos. Para la Euro S¨²per 95, Alemania aplica 655 euros; Francia, 606; Italia, 564 y Reino Unido, 631. La situaci¨®n es parecida en el IVA. El tipo para combustibles en Espa?a es del 16%, s¨®lo un punto por encima del m¨ªnimo.