?reas aterriza en el mayor aeropuerto
La firma catalana gana el concurso para gestionar 30 tiendas en Atlanta
?reas ha puesto otra pica en Estados Unidos. Y grande. La empresa catalana de restauraci¨®n y distribuci¨®n comercial, controlada por Emilio Cuatrecasas y la firma francesa Elior, ha ganado una concesi¨®n para gestionar 30 tiendas en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta. Un pellizco nada desde?able, puesto que, con m¨¢s de 38 millones de viajeros al a?o, es el mayor aeropuerto del mundo por volumen de pasajeros.
La firma invertir¨¢ 17,3 millones de d¨®lares (11,2 millones de euros) con el objetivo de alcanzar unas ventas de m¨¢s de 550 millones de d¨®lares (379,3 millones de euros) en 10 a?os, el periodo de la concesi¨®n. Algo inimaginable hace 40 a?os, cuando la compa?¨ªa naci¨® como gestora de ¨¢reas de servicio de autopistas catalanas. ?reas no se conforma. Su consejero director general, Jos¨¦ Gabriel Mart¨ªn, explic¨® que la sociedad quiere seguir escalando en Estados Unidos.
La firma controlada por Cuatrecasas est¨¢ pendiente de cuatro concursos en EE UU
Desde su irrupci¨®n en Norteam¨¦rica el a?o pasado, ?reas ya opera en Miami, Orlando, Detroit, Indian¨¢polis y Atlanta. "Estamos pendientes de c¨®mo se resuelven otros cuatro concursos, los de Las Vegas, Washington, Boston y San Jos¨¦", asegura Mart¨ªn. En EE UU, la empresa gestiona marcas como Blackberry, Calvin Klein, i-Pod Apple o Reebok.
La compa?¨ªa pretende seguir creciendo al otro lado del Atl¨¢ntico, donde tiene presencia, adem¨¢s, en M¨¦xico, Chile, Argentina y Rep¨²blica Dominicana. En total, fuera de Espa?a cuenta con 533 establecimientos. "En Europa no hay ning¨²n concurso importante para los pr¨®ximos cinco a?os, salvo en M¨¢laga y Barcelona", afirma Mart¨ªn.
El paquete de restaurantes de la capital catalana responde a la puesta en marcha de la T-Sur. Cuando est¨¦ finalizada, se renovar¨¢n todos los restaurantes del aeropuerto del Prat, por lo que saldr¨¢n a concurso 43 establecimientos, de los cuales 13 est¨¢n ubicados en las actuales instalaciones.
Tras haber perdido, aunque no hay comunicaci¨®n oficial, el concurso de Milwaukee, ?reas espera ganar en San Jos¨¦, que es la oferta que ahora tiene m¨¢s avanzada. El grupo aspira, adem¨¢s, a adjudicarse espacios en el aeropuerto de Nueva York, el quinto estadounidense. "Estamos esperando y mirando. Todav¨ªa est¨¢ for purposal", afirma el consejero de la compa?¨ªa.
De la importancia de Estados Unidos para ?reas da fe el peso dentro de su facturaci¨®n. Supone una tercera parte del volumen de negocio, de 1.200 millones de euros, lo cual lo convierte en su primer mercado internacional. Por ello, pronto espera poder anunciar concesiones tambi¨¦n en autopistas. La privatizaci¨®n de las v¨ªas de Florida o Pensilvania, por ejemplo, le dan alas para so?ar con ello.
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