El telef¨¦rico de Sierra Nevada salta a los tribunales

La empresa Telef¨¦rico Sierra Nevada SA no se rinde. Tras la negativa de la Junta al proyecto para unir Granada y la estaci¨®n de esqu¨ª con el mayor telef¨¦rico del mundo, la empresa ha decidido continuar la batalla en los tribunales. El consejo de administraci¨®n ha acordado iniciar un proceso contencioso-administrativo contra la Junta, que rechaz¨® el proyecto al afectar a la riqueza ecol¨®gica de Sierra Nevada.

El promotor de la idea y presidente de la empresa, Juan Antonio L¨®pez, sabe que el camino es largo, pero insiste en la necesidad de que se lleve a cabo la iniciativa para rescatar el ambicioso proyecto, en el que asegura ya ha invertido un mill¨®n. El objetivo es unir la ciudad con la estaci¨®n de esqu¨ª de Sierra Nevada a trav¨¦s de 19 kil¨®metros de funicular. Si finalmente ve la luz, ser¨¢ el m¨¢s largo del mundo.

Hace unas semanas la direcci¨®n general de Transportes de la Junta desestim¨® el recurso de alzada que la empresa hab¨ªa presentado contra la negativa de la Administraci¨®n al proyecto porque no aprecia su "necesidad, conveniencia ni utilidad p¨²blica". Era ¨¦sta la ¨²ltima posibilidad que los promotores ten¨ªan por la v¨ªa administrativa, tras el contundente informe de Impacto Ambiental, que rechazaba la propuesta por los efectos "severos" que acarrear¨ªa la puesta en marcha de este transporte, que no considera alternativa tampoco Obras P¨²blicas.

Los servicios jur¨ªdicos de la empresa aseguran que cuentan con los argumentos suficientes para iniciar la v¨ªa judicial, toda vez que sucesivos informes y resoluciones han ido paulatinamente minando las aspiraciones de un grupo de empresarios granadinos que insiste en la posibilidad de construir el telef¨¦rico. En opini¨®n de los promotores, la negativa de la Junta es "injusta". Ahora tendr¨¢n que iniciar un proceso que se prolongar¨¢ probablemente varios a?os en los juzgados, pero Telef¨¦rico Sierra Nevada est¨¢ dispuesta a llegar hasta donde sea preciso para que vea la luz un proyecto que "transformar¨ªa" la ciudad y contribuir¨ªa, adem¨¢s, a reducir la circulaci¨®n en la zona, sostienen.

La Junta ha sido tajante al respecto: s¨®lo permitir¨ªa disminuir el 6% del tr¨¢fico rodado y en hora punta. Por eso no lo estima una alternativa. La decisi¨®n final corresponder¨¢ a los tribunales.