Amarre total de la flota de altura y posturas divididas en la de bajura

En el puerto de Vigo no hubo ayer descarga ni subasta de pescado. La Confederaci¨®n Espa?ola de Pesca (Cepesca), convocante del paro, inform¨® de que el 80% de la flota de altura y gran altura espa?ola se encontraba ayer amarrada a puerto, tanto en Espa?a como en el extranjero.

La totalidad de las embarcaciones del Gran Sol y de palangre de superficie est¨¢n en esa situaci¨®n, mientras que hay diferencias en la cuantificaci¨®n del seguimiento del paro por parte de la flota de bajura, el 71% de la cual habr¨ªa salido ayer a faenar, seg¨²n la Conseller¨ªa de Pesca. En el sector del transporte de mercanc¨ªas, las organizaciones convocantes del paro lo suspendieron ayer y las industrias comenzaron a retomar la normalidad con algunos problemas puntuales.

Un piquete de 200 a 300 armadores procedentes de toda Galicia impidi¨® ayer la descarga de ocho camiones en O Berb¨¦s para la subasta. La flota de bajura, pese al acuerdo de la Confederaci¨®n de Cofrad¨ªas con el Gobierno para subvencionar el combustible, permaneci¨® ayer amarrada en el puerto vigu¨¦s por solidaridad con la de altura y tambi¨¦n en el coru?¨¦s, aunque en este caso por prevenci¨®n frente a los piquetes. La Conseller¨ªa de Pesca estudia con la Delegaci¨®n del Gobierno en Galicia c¨®mo garantizar la actividad pese a la "fuerte presencia" de piquetes en los puertos.

La flota viguesa de cerco (35 barcos) estudiaba ayer si continuar con el paro, pese a solidarizarse con el amarre del arrastre, por el quebranto que le supone desaprovechar la captura de sardina. ?ste es el principal motivo, seg¨²n fuentes del sector, por el que la mitad de la flota sali¨® ayer a faenar.

"El mar no est¨¢ bien del todo, y sobre todo, no vas a arriesgar y a pasar trabajos para que despu¨¦s no tengas garant¨ªas de poder vender sin problemas", explicaba ayer el representante de la flota artesanal de la Cofrad¨ªa de A Coru?a, Luis Dopico. ?se fue el problema de otras flotas que s¨ª zarparon, como la de Cedeira, que en la tarde de ayer celebr¨® la subasta del pescado protegida por la Guardia Civil. En O Grove y Fisterra los barcos salieron a faenar con normalidad. "Se nota que no trabajaron los del arrastre, que cogimos de todo", aseguraba en la lonja un tripulante del Hijos de Romero, informa Xos¨¦ Manuel Pereiro.

En Mar¨ªn, las embarcaciones de litoral y de la costa de Portugal prorrogar¨¢n el paro toda esta semana, a la espera de que Bruselas se pronuncia sobre la bater¨ªa de propuestas del sector. Francisco Teijeira, de la Asociaci¨®n de Armadores de este puerto, que ayer reuni¨® en asamblea a sus 18 socios, lament¨® adem¨¢s el "af¨¢n de divisi¨®n" de la Conseller¨ªa de Pesca al incentivar l¨ªneas de ayuda para la flota de bajura que permitir¨¢n el ahorro del 45 al 50% de gasto de gasolina, una medida, seg¨²n ¨¦l, que "puede provocar m¨¢s tensiones innecesarias", informa Lara Varela. En Ribeira, unas 150 embarcaciones de altura y arrastre permanecen amarradas. La previsi¨®n es que el paro se mantenga al menos toda la semana, si bien no afectar¨¢ al marisqueo a flote, que s¨ª sali¨® a la mar. La bajura tambi¨¦n amarr¨® en Ferrol, aunque la lonja abri¨® para la venta de marisco.

Seg¨²n la Xunta, el 71,42% de la flota de bajura sali¨® ayer a faenar y abrieron 22 lonjas en A Coru?a y 18 en Pontevedra. Ninguna en Lugo.

Hacia la normalidad

Los suministros a las industrias volvieron ayer a un r¨¦gimen de normalidad tras suspender el paro las organizaciones de transportistas que lo convocaron. Numerosos transportistas gallegos que se dirig¨ªan a Madrid para continuar las movilizaciones fueron retenidos en Benavente. En Padr¨®n, el lanzamiento de una piedra desde un turismo a un cami¨®n provoc¨® que el conductor de ¨¦ste perdiera su control y que veh¨ªculo interrumpiese la v¨ªa durante casi dos horas.