El Tribunal Superior anula el tramo final de la autopista Santiago-Ourense
La sentencia establece que vulnera el Reglamento General de Carreteras
Las obras del ¨²ltimo tramo de la AP-53 avanzan a buen ritmo y, en principio, la autopista que une Santiago con Ourense tendr¨ªa que estar concluida a finales de este a?o. Pero una sentencia del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia deja ahora en entredicho ese plazo, e incluso la continuidad inmediata de la obra. El tribunal ha anulado el proyecto constructivo que le da soporte y, con ¨¦l, el estudio de impacto ambiental y la declaraci¨®n de utilidad p¨²blica y urgente ocupaci¨®n de los terrenos afectados por el trazado.
La Xunta ha anunciado su intenci¨®n de recurrir ante el Tribunal Supremo la sentencia, que certifica que las obras vulneran el Reglamento General de Carreteras, por lo que, en este momento, "carecen de cobertura jur¨ªdica", seg¨²n el abogado de los vecinos, Miguel Garc¨ªa Iglesias.
El fallo judicial explica que un informe emitido en 2006 por el ingeniero jefe de la Demarcaci¨®n de Carreteras del Estado en Galicia reconoce que la conexi¨®n de la AP-53 con la N-120 a la altura de Santa Cruz de Arrabaldo (Ourense) mediante el sistema de rotonda incumple el art¨ªculo 102.8 de la normativa de carreteras.El recurso que presentar¨¢ la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial paraliza la ejecuci¨®n de la sentencia. La normativa infringida exige que el cruce entre la calzada de una v¨ªa estatal y una autopista se haga a distinto nivel y sin empleo de rotondas, salvo que la Direcci¨®n General de Carreteras concluya que ese elemento mejora las condiciones de seguridad viaria.
Sin embargo, el citado informe "no contiene matiz alguno" sobre este ¨²ltimo aspecto y, por tanto, el tribunal sentencia que procede anular ¨ªntegramente el acuerdo que dio v¨ªa libre a la ejecuci¨®n del proyecto y a las expropiaciones previas.
El alcance de la sentencia es dif¨ªcil de precisar. De momento, queda anulado el tramo final, de dos kil¨®metros, que incluye un viaducto sobre el r¨ªo Mi?o y las conexiones con la Autov¨ªa R¨ªas Baixas y la N-150. Aunque el recurso de casaci¨®n ante el Tribunal Supremo interrumpir¨¢ la ejecuci¨®n de la sentencia, a¨²n hay margen de acci¨®n para los demandantes: "Dado que las obras todav¨ªa no est¨¢n terminadas, tenemos la posibilidad de solicitar la ejecuci¨®n provisional de la sentencia", explica el letrado de los afectados.
El ¨²nico obst¨¢culo a esta petici¨®n ser¨ªa que, dada la cuant¨ªa e importancia social de las obras, el Supremo exigiese previamente el dep¨®sito de un aval al que los vecinos no pudieran hacer frente. En todo caso, si finalmente el Supremo da la raz¨®n a los vecinos con las obras ya terminadas y fuese imposible restituir las cosas a su estado primitivo, los afectados a¨²n tendr¨ªan derecho a una indemnizaci¨®n que supondr¨ªa un incremento de entre un 25% y un 30% sobre el justiprecio de expropiaci¨®n.
Cinco a?os de protestas
La sentencia culmina cinco a?os de protestas por parte de los vecinos de Santa Cruz de Arrabaldo, una parroquia de Ourense que vio primero c¨®mo el trazado de la AP-53 part¨ªa en dos su territorio y acababa finalmente por dividir a sus habitantes, a favor y en contra de las soluciones propuestas por la Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial.
La definitiva, aprobada en 2006, consiste en ampliar el puente sobre la N-120, construir pasos inferiores que conecten el barrio ourensano, instalar pantallas ac¨²sticas y crear una zona verde. Pero la parte del vecindario m¨¢s afectada rechaz¨® tambi¨¦n esta soluci¨®n y sigui¨® adelante con un contencioso judicial que, por ahora, ha quedado resuelto a su favor.
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