?C¨®mo se llamar¨¢ la criatura?

?Vueling o Clickair? Uno de los asuntos que los propietarios de ambas compa?¨ªas a¨¦reas tienen que decidir en la recta final de su proceso de fusi¨®n es el nombre de la futura compa?¨ªa resultante y, por el momento, la pervivencia de la ense?a Vueling lleva varias yardas de distancia.

"Vueling se coloc¨® primero, se explic¨® mucho a todo el p¨²blico cuando sali¨® a Bolsa, es una marca category killer", es decir, que lidera la notoriedad en su segmento, explica Gonzalo Brujo, consejero delegado de Interbrand para Europa Occidental, la mayor consultora de marcas.

Para Brujo, Vueling, la marca creada por la consultora Saffron hace cuatro a?os y controlada por la familia Lara, es "m¨¢s conocida y m¨¢s divertida" que Clickair, la aerol¨ªnea nacida hace m¨¢s de un a?o y participada por Iberia. Esta ¨²ltima "es obsoleta, el click hace necesario un rat¨®n y ahora estamos en otra fase, adem¨¢s de que est¨¢ formado en realidad por dos palabras, y Vueling s¨®lo es una". Sin embargo, Brujo s¨ª salvar¨ªa los colores corporativos de Clickair, cuyos aviones est¨¢n pintados de gris metalizado y azul, frente al blanco de las aeronaves de Vueling.

Otra posibilidad ser¨ªa crear una para la futura aerol¨ªnea fusionada, lo que para Conrad Llorens, consejero delegado de la consultora de marcas Summa, es la mejor salida. "?C¨®mo, si no, trasladas al p¨²blico que se inicia un nuevo proyecto? Es necesario crear un nuevo territorio de significado, si mantienes una de las marcas, no sumas ning¨²n capital en imagen".

Llorens cree que la desventaja de la palabra Clickair es que "no aporta nada, s¨®lo que se puede comprar por Internet, y eso no es hoy una distinci¨®n relevante, Vueling es m¨¢s divertido, pero es un chiste que cansa, y colores, sus topos, suponen un freno para animar al p¨²blico de viajeros ejecutivos que quiere captar ahora".