La oposici¨®n se planta en Vitoria por el plan de movilidad urbana

Todos los grupos de la oposici¨®n dieron ayer su primer plante al alcalde de Vitoria, el socialista Patxi Lazcoz. Los grupos municipales de PP, PNV, EA y EB han presentado una moci¨®n cr¨ªtica en la que censuran las "formas inapropiadas" del equipo de gobierno en la tramitaci¨®n del Plan de Movilidad Sostenible, uno de los proyectos clave para la ciudad heredado por Lazcoz. La gestaci¨®n y desarrollo de este plan, que se comenz¨® a elaborar cuando el popular Alfonso Alonso gobernaba la capital alavesa, se ha caracterizado por el acuerdo y el trabajo conjunto de las fuerzas pol¨ªticas, organismos municipales, como el Centro de Estudios Ambientales, y organizaciones ciudadanas.

Un estudio destaca que el 79% del suelo p¨²blico se destina ahora a los coches

Pero Lazcoz rompi¨® la semana pasada con este esp¨ªritu al adelantar p¨²blicamente el programa de medidas sobre el transporte que pondr¨¢ en marcha el consistorio, sin que la oposici¨®n tuviera conocimiento previo. "Se ha roto un consenso que ha sido fruto de un largo trabajo de puesta en com¨²n y de respeto en las formas a todas las aportaciones que desde diferentes posiciones pol¨ªticas se han ido realizando", han censurado los portavoces de la oposici¨®n. Estos cuatro partidos, que suman 18 de los 27 concejales de la corporaci¨®n, instan en su moci¨®n al gobierno municipal a que "sea respetuoso en las formas" con el resto de grupos en la tramitaci¨®n de asuntos, como el Plan de Movilidad Sostenible, "para los que el consenso ha sido, es y deber¨¢ seguir siendo requisito imprescindible".

Antes de conocer la moci¨®n conjunta, aunque intuyendo lo que se estaba fraguando, Lazcoz emplaz¨® ayer a los partidos del Consistorio a conformar un grupo de trabajo que comience a definir las iniciativas que deben incluirse en el plan de movilidad, desde un plano de participaci¨®n y decisiones compartidas que no hab¨ªa tenido en cuenta una semana antes. "Son necesarios coraje pol¨ªtico, sentido com¨²n y trabajo", dijo Lazcoz para afrontar un plan que, en su opini¨®n, contiene "ingredientes" que pueden provocar el rechazo de los vecinos. El alcalde se refer¨ªa, sin duda, a la extensi¨®n de la OTA a los principales barrios de la ciudad, una medida que se incluye en ese plan, pero que la oposici¨®n considera que se puede aplazar en estos tiempos de crisis.

El Plan de Movilidad Sostenible es fruto de un a?o de trabajo de la Agencia de Ecolog¨ªa Urbana de Barcelona y plantea una dr¨¢stica reducci¨®n del tr¨¢fico rodado. El diagn¨®stico de la situaci¨®n actual es preocupante, con una presencia masiva de coches particulares en Vitoria (437 veh¨ªculos por 1.000 habitantes) en los que se realiza el 36% de los desplazamientos por la ciudad. En Bilbao y San Sebasti¨¢n, el peso del coche no alcanza el 20%. Como en otras ciudades, el paseo a pie supone alrededor del 50% de los desplazamientos urbanos, y en Vitoria se cuenta con un estimable uso de la bicicleta, un 3,3% del total.

Asimismo, el estudio observa c¨®mo un 79% del espacio p¨²blico est¨¢ destinado al coche, bien en espacio de circulaci¨®n, bien en aparcamiento. La propuesta que se present¨® hace un a?o propone rebajar a un 44% el territorio invadido por los veh¨ªculos, y convertir el peat¨®n en ciudadano, con una ocupaci¨®n de hasta un 56% de la superficie p¨²blica. En palabras de Salvador Rueda, de la Agencia de Ecolog¨ªa Urbana, "se trata de devolver al ciudadano su carta de naturaleza y que reconquiste el espacio que le pertenece".