Abierto al tr¨¢fico el nuevo tramo de la M-501 hasta Navas del Rey

Las obras de desdoblamiento de la M-501 est¨¢n casi terminadas. Ayer se abri¨® al tr¨¢fico uno de los tramos de la v¨ªa, conocida como carretera de los pantanos. El ramal entre Quijorna y Navas del Rey, uno de los calificados como m¨¢s peligrosos para el tr¨¢fico, fue recorrido ayer por decenas de coches. Un portavoz de la Consejer¨ªa de Transportes insisti¨® ayer en que la obra no est¨¢ terminada. Y matiz¨® que falta culminar algunas medidas medioambientales y de seguridad.

La apertura, sin embargo, fue anunciada ayer en un comunicado por el alcalde de San Mart¨ªn de Valdeiglesias, Pablo Mart¨ªn Cabezuela, quien se?al¨® que se ha hecho "antes de lo previsto". Seg¨²n el Ayuntamiento, el desdoblamiento de la M-501 disminuir¨¢ "dr¨¢sticamente" la siniestralidad y aumentar¨¢ la seguridad de "las m¨¢s de 20.000 personas" que transitan a diario por la v¨ªa.

Seg¨²n el comunicado municipal, ayer por la tarde "quedaban abiertos al tr¨¢fico en su integridad, por primera vez, los tramos desdoblados entre Quijorna y Navas del Rey".

El alcalde de San Mart¨ªn de Valdeiglesias ha expresado su alegr¨ªa porque las obras "avanzan a un ritmo tan r¨¢pido que ha permitido abrir al tr¨¢fico rodado todo el tramo que se estaba desdoblando". La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, orden¨® hace unas semanas acelerar el ritmo de los trabajos para que el proyecto de desdoblamiento estuviera terminado en agosto.

Las obras de desdoblamiento de la carretera M-501 entre Quijorna y Navas del Rey comenzaron en el a?o 2006 con el objetivo de terminar con la elevada siniestralidad, seg¨²n los argumentos del Ejecutivo regional.

La apertura se produce la misma semana que se ha hecho p¨²blico que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha declarado "la nulidad de pleno derecho" de la resoluci¨®n por la que el Gobierno regional adjudic¨® en 2005 la duplicaci¨®n de la M-501 entre Quijorna y Navas del Rey. Tambi¨¦n ha declarado nulo el acuerdo del Consejo de Gobierno que declar¨® el proyecto de "inter¨¦s general" y que aduc¨ªa razones de seguridad vial para obviar una declaraci¨®n de impacto ambiental negativa.

La sentencia da la raz¨®n a un recurso de la Sociedad Espa?ola de Ornitolog¨ªa (SEA), igual que lo hizo en febrero otro de Ecologistas en Acci¨®n. La SEA denunci¨® que la Comunidad no ha evaluado adecuadamente el impacto de la carretera, que amenaza a especies protegidas por la Zona de Especial Protecci¨®n para las Aves (ZEPA) por la que discurre. La Consejer¨ªa de Transportes ha anunciado que recurrir¨¢.