Los puntos conflictivos de las carreteras se duplican por las obras

Es, sin duda, la pesadilla de los conductores, en especial de los que van en busca de las playas los fines de semana. Las largas retenciones que cada viernes y domingos por la tarde deben soportar miles de veh¨ªculos en las principales zonas de acceso al litoral andaluz se han convertido ya en una estampa que, aunque sea habitual, desespera a quienes las sufren y, en muchas ocasiones, ofrecen una imagen tercermundista de la red viaria de la comunidad.

Granada y Ja¨¦n son las provincias con m¨¢s obras, con seis cada una

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico tiene registrados 30 puntos conflictivos en las carreteras andaluzas, la mayor¨ªa en las autov¨ªas de titularidad estatal, aunque hay otros tramos localizados en traves¨ªas urbanas no desdobladas. Pero esos puntos negros -Tr¨¢fico s¨®lo utiliza esa terminolog¨ªa cuando se superan los tres accidentes con v¨ªctimas- se han duplicado este verano por la existencia de otros 32 tramos de especial peligrosidad por la presencia de obras.

La A-483 entre Almonte y Matalasca?as (Huelva), la A-4 en Puerto Real (C¨¢diz), la A-49 en Espartinas (Sevilla), la A-45 en Las Pedrizas y las rondas de acceso a M¨¢laga o la N-340 a la altura de las localidades granadinas de Torrenueva, Salobre?a o Almu?¨¦car (tramo sin autov¨ªa) son los tramos de mayor conflictividad cada fin de semana, sobre todo en el regreso de las playas de los domingueros.

A pesar de que en varias de esas zonas se habilita un tercer carril para dar mayor fluidez al tr¨¢fico, la medida no siempre es suficiente. Eso ocurri¨® el pasado fin de semana en la provincia de Granada, donde la Subdelegaci¨®n del Gobierno se vio obligada a pedir disculpas a los conductores por los atascos provocados en las salidas de la costa Tropical tras la eliminaci¨®n de medio kil¨®metro de un tercer carril adicional, una medida que se justific¨® en las obras que se realizan para resolver el nudo de comunicaciones entre la N-323 y la autov¨ªa A-44. Pocos d¨ªas despu¨¦s la Subdelegaci¨®n tuvo que rectificar y anunciar que ese tercer carril se mantendr¨¢ todo el verano, los viernes en sentido hacia las playas, y los domingos en sentido a Granada. La medida tendr¨¢ que mantenerse hasta que se abran los dos tramos de la autov¨ªa A-44 que a¨²n no est¨¢n ejecutados.

Pero ese no es el ¨²nico punto conflictivo de la A-44. Los miles de viajeros que cada fin de semana se desplazan al litoral granadino desde la provincia de Ja¨¦n deben armarse de paciencia este verano y aguantar nuevas retenciones. El motivo en este caso son las obras de pavimentaci¨®n y refuerzo de firme que el Ministerio de Fomento lleva a cabo en los 122 kil¨®metros del eje Bail¨¦n-Granada, bautizada por los conductores como "autov¨ªa del bache".

Las mayores retenciones se producen a la altura de las intersecciones de los municipios de Huelma y Pegalajar, donde se ha tenido que levantar todo el pavimento y ha quedado operativo un solo carril. "Es cierto que los viernes y los domingos ese tramo se convierte en un embudo", admite Juan Diego Ram¨ªrez, jefe provincial de Tr¨¢fico en Ja¨¦n, que recomienda como v¨ªa alternativa el uso de la antigua N-323. Lo peor es que esas retenciones se repetir¨¢n todo el verano, ya que las obras se prolongar¨¢n al menos hasta septiembre.

Las provincias de Granada y Ja¨¦n son, precisamente, las que m¨¢s v¨ªas en obras tienen actualmente, con seis cada una, seguidas de las cinco en M¨¢laga y Sevilla, cuatro de C¨¢diz y C¨®rdoba, dos de Almer¨ªa y una en Huelva.

A pesar del escenario de crisis econ¨®mica, desde Tr¨¢fico se constata un sensible aumento de los desplazamientos los fines de semana. S¨®lo en la A-44 el crecimiento ha sido del 100% de viajes de corto recorrido. Eso ha llevado a Tr¨¢fico a habilitar dispositivos especiales durante los fines de semana, muy similares a los de las llamadas operaciones salida y regreso de vacaciones. En la primera fase de esa operaci¨®n, entre el 4 y el 6 de julio, se produjeron m¨¢s de 915.000 desplazamientos de largo recorrido por las carreteras andaluzas, algo m¨¢s de la mitad en las provincias occidentales.