Seguridad inteligente
El Passat CC es la alternativa deportiva a las berlinas cl¨¢sicas y tiene un enfoque m¨¢s exclusivo que se refleja en la mec¨¢nica y en un equipo superior al del Passat normal: puede incluir opciones sofisticadas que reflejan su calidad y mejoran la seguridad.
El sistema Lane Assist (510 euros), por ejemplo, lee las l¨ªneas de la carretera. Si se pisan sin pulsar el intermitente, mueve el volante al interior del carril para corregir la distracci¨®n. As¨ª, avisa al conductor y puede salvar la vida a quienes tienen tendencia a dormirse al volante. Otra opci¨®n es la suspensi¨®n inteligente DCC (930 euros). Incluye tres programas seleccionables con un bot¨®n (normal, confort y sport), y optimiza los reglajes autom¨¢ticamente seg¨²n la conducci¨®n y el estado del piso, adem¨¢s de reforzar la estabilidad.
El motor 1.8 TSi (160 CV), con cambio manual de seis marchas, es la versi¨®n b¨¢sica en gasolina y ofrece unas prestaciones m¨¢s que suficientes para la mayor¨ªa. En ciudad responde con fuerza y elasticidad desde 1.500 vueltas, y sube con nervio hasta 6.000 con el empuje del turbo. Acelera con br¨ªo, adelanta sin apuros y viaja con soltura a punta de acelerador, incluso cargado. Sorprende por su tacto fino y silencioso, aunque tiene un cambio algo impreciso. Gasta lo justo, aunque depende mucho de la conducci¨®n: apenas consume ocho litros a ritmos suaves, pero pasa de 10 en ciudad, y cuando se apuran las marchas.
El CC es muy f¨¢cil y suave de conducir. Ofrece una estabilidad lograda y un comportamiento m¨¢s ¨¢gil y estable que el Passat normal, en especial con la suspensi¨®n DCC de la unidad de pruebas, que reduce los balanceos y mejora la deportividad y el confort. El equipo de serie incluye ESP y magn¨ªficos frenos.
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