Espacio y tecnolog¨ªa a buen precio

M¨¢xima amplitud y buena relaci¨®n entre calidad, equipamiento y precio son los valores que el grupo VW ha adjudicado a Skoda para distinguirse de las otras marcas del consorcio. Y coinciden con lo que piden las nuevas clases medias de pa¨ªses emergentes, a las que quiere seducir el fabricante checo explotando la imagen de fiabilidad que se labr¨® en Europa Oriental hasta la ca¨ªda del Muro.

El Superb cumple las premisas y propone un interior amplio, un maletero enorme y una calidad correcta a precios competitivos (desde 22.840 euros). Pero se desmarca de los modelos de bajo coste ofreciendo las mec¨¢nicas modernas y las tecnolog¨ªas del Passat, en su mayor¨ªa opcionales. Mide 4,83 metros de largo y re¨²ne argumentos para competir con las berlinas medias m¨¢s grandes de las marcas populares (Ford Mondeo, Citro?n C5 y otros). La l¨ªnea, por ejemplo, busca transmitir robustez y aplica la arquitectura cl¨¢sica de estos coches, muy apreciada en los pa¨ªses en desarrollo y ya superada aqu¨ª. As¨ª, el frontal lleva los nervios del cap¨® bien marcados y unidos a una parrilla grande para crear una mirada seria y aplomada. Pero lo m¨¢s significativo es la l¨ªnea del techo, que se prolonga por detr¨¢s para integrar el segundo cristal de la ventanilla trasera, como las limusinas. Esta soluci¨®n aporta el toque de elegancia cl¨¢sica de las berlinas de representaci¨®n.

Maletero r¨¦cord

El interior tambi¨¦n est¨¢ bien presentado, con un dise?o sencillo pero aparente, buenos materiales y ajustes, y una calidad de acabado notable. La instrumentaci¨®n es moderna, la consola central est¨¢ bien organizada, y los adornos de madera y los cromados realzan el ambiente. Pero lo mejor sin duda es la sensaci¨®n de amplitud que transmite. No destaca en anchura, pero tiene unas buenas butacas delante y unas plazas traseras con un espacio sorprendente para las piernas: permite alojar dos adultos de m¨¢s de 1,90 metros, uno detr¨¢s de otro, sin rozar con las rodillas. La otra sorpresa es un maletero tambi¨¦n r¨¦cord, 565 litros, que llega hasta 1.670 si se pliegan los respaldos. Y la guinda la pone un innovador port¨®n trasero bien disimulado que permite abrir s¨®lo la tapa o con la luneta al completo para cargar bultos grandes. Adem¨¢s, incluye muchos huecos para objetos que redondean su sentido pr¨¢ctico. Todo esto, unido a una suspensi¨®n c¨®moda y una buena insonorizaci¨®n, convierten al nuevo Skoda en una berlina muy c¨®moda y bien dotada para viajar.

La gama Superb tiene por ahora tres motores de VW: 1.9 TDi de 105 CV (22.840 euros) y 2.0 TDi de 140 CV (25.340), que consumen s¨®lo 5,7 y 6 litros. Y un 1.8 TSi de 160 CV (26.040 euros) en gasolina que gasta 6,6 litros de media. El primero lleva un cambio manual de cinco marchas, los otros dos, de seis, y el 2.0 TDi se ofrece con un autom¨¢tico DSG tambi¨¦n de seis velocidades (desde 28.490 euros). Hay tres acabados, todos bien equipados, sobre todo en seguridad. El Comfort incluye ya siete airbags, ABS, control de estabilidad ESP, sensor de faros, climatizador, ordenador de viaje, control de velocidad, radio-CD con MP3, cuatro elevalunas el¨¦ctricos y cierre con mando. El Ambition a?ade llantas de aleaci¨®n (16 pulgadas), sensor de lluvia, parag¨¹ero en la puerta trasera y otros detalles. Y el Elegance suma asientos delanteros el¨¦ctricos, sensores traseros de aparcamiento y de presi¨®n de ruedas, cargador de CD y llantas de 17 pulgadas. La oferta se completar¨¢ en oto?o con m¨¢s motores.