Las naves de Macosa ser¨¢n derribadas para las obras del AVE en Valencia

La Sociedad Parque Central, en la que est¨¢n integrados el Gobierno, el Ayuntamiento y la Generalitat, prepara el derribo de las antiguas naves de Macosa en la calle de San Vicente de Valencia. El complejo industrial sucumbir¨¢ a la piqueta para facilitar las obras del canal de acceso del AVE al centro de la ciudad. Las administraciones consideran, adem¨¢s, que con la demolici¨®n se "sanear¨¢" el ¨¢rea.

As¨ª consta en el convenio que la sociedad p¨²blica prev¨¦ firmar con los propietarios de las naves y de otros terrenos en la paralela avenida de Federico Garc¨ªa Lorca, unidos en la mercantil Central Agente Urbanizador, SL. El convenio est¨¢ ahora en informaci¨®n p¨²blica, por lo que el derribo no podr¨¢ comenzar hasta dentro de unos meses. El acuerdo prev¨¦ la ocupaci¨®n temporal de las parcelas y el suelo de la vieja Macosa, por lo que los propietarios conservan todos sus derechos en el nuevo entramado urbano que surgir¨¢ del enterramiento de las v¨ªas y del futuro Parque Central.

Las naves de Macosa carecen de protecci¨®n, a pesar de que la Generalitat, en su inventario de inmuebles de inter¨¦s etnol¨®gico considera que conforman "uno de los m¨¢s interesantes conjuntos arquitect¨®nicos" de principios del siglo XX en el eje industrial del antiguo Camino Real de Madrid, donde tambi¨¦n siguen en pie, en muchos casos en muy mal estado, la f¨¢brica de Hierros Mateu o Cervezas El Turia.

Por otro lado, la obra de la l¨ªnea del AVE obliga a modificar temporalmente el tr¨¢fico en la V-31. Desde anoche, est¨¢n cortados los ramales de salida de la V-31 en sentido Silla, Picassent y Alc¨¤sser; de entrada a la V-31 en sentido Albacete-Alicante, y el cruce con la CV-4110. El tr¨¢fico de salida desde Picassent y Alc¨¤sser hacia Valencia y Silla ser¨¢ desviado por la CV-4110, la VP-3065 y la CV-4007; y el de entrada desde la V-31 a Picassent y Alc¨¤sser por un desv¨ªo que conecta con la CV-4110 y la VP-3065.