La Xunta no renuncia a ampliar Rande

La Xunta y el Ministerio de Fomento est¨¢n llamados a cambiar de interlocutor para cumplir una de las grandes promesas electorales de Zapatero en las generales del pasado marzo: la ampliaci¨®n de la AP-9. La decisi¨®n de Sacyr de poner en venta su filial de concesiones It¨ªnere, propietaria de Audasa, aboca a abordar con el futuro propietario el acuerdo para financiar los 300 millones de euros en que est¨¢ calculada la ampliaci¨®n del puente de Rande y de las entradas a las ciudades de Vigo y A Coru?a. Pese a todo, mientras la empresa que preside Luis del Rivero busca comprador, las negociaciones siguen y ayer mismo se produjo una reuni¨®n en Madrid entre responsables de Audasa y del ministerio.

S¨®lo la consecuci¨®n de un r¨¢pido acuerdo para ampliar la AP-9 evitar¨ªa a la Xunta tener que entablar una nueva negociaci¨®n con el comprador de It¨ªnere, que en ese caso tendr¨ªa que asumir los compromisos que se firmen con Fomento. Pero las negociaciones avanzan a un ritmo pausado, debido a la insistencia de Audasa en que se le garantice el equilibrio econ¨®mico financiero. Anunciado desde el a?o pasado, la Xunta avanz¨® que el proyecto estar¨ªa listo en mayo y las obras comenzar¨ªan en 2009. El presidente de la Xunta, Emilio P¨¦rez Touri?o, afirm¨® tras reunirse en La Moncloa con Zapatero este verano que el convenio ver¨ªa la luz en septiembre. Tampoco el proceso de venta de It¨ªnere ha tenido el resultado que se esperaba, lo que ha obligado a la filial de Sacyr a prorrogar el plazo para la presentaci¨®n de ofertas, que venci¨® el pasado lunes.

La Conseller¨ªa de Pol¨ªtica Territorial rehus¨® hacer "valoraciones de decisiones empresariales", pero puso la reuni¨®n de ayer entre Audasa y Fomento como ejemplo de que se est¨¢ "avanzando en el acuerdo para el incremento de la capacidad de la AP-9". En un escueto comunicado, el departamento que dirige Mar¨ªa Jos¨¦ Caride apunt¨® que esa ampliaci¨®n "sigue siendo un proyecto estrat¨¦gico y prioritario para la Xunta".

La Autopista del Atl¨¢ntico que une Ferrol con Tui es la m¨¢s importante de las cinco autopistas gallegas afectadas por la venta de la filial de Sacyr, que tambi¨¦n explota las autopistas A Coru?a-Carballo y Puxeiros-Val Mi?or, a trav¨¦s de Autoestradas de Galicia, as¨ª como la AP-53 Santiago-Alto de Santo Domingo y la futura Autov¨ªa del Barbanza, con un 18,3 y un 80%, respectivamente.