La Generalitat reprocha a Sebasti¨¢n que aplace una negociaci¨®n con Nissan

El Gobierno catal¨¢n y los sindicatos mostraron ayer desconcierto y una actitud de reproche despu¨¦s de que el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, admitiera que no hab¨ªa abordado el recorte de plantilla anunciado por Nissan en Barcelona, la mayor escabechina que amenaza a la industria espa?ola desde 1993, en su encuentro con el presidente de Renault y Nissan, Carlos Ghosn, celebrado en Par¨ªs.

Sebasti¨¢n anunci¨® que se crear¨¢ un grupo de trabajo para desarrollar el coche el¨¦ctrico en Espa?a, en el que participar¨¢ la Junta de Castilla y Le¨®n debido a la presencia de Renault en Valladolid. A?adi¨® que se mantiene el compromiso del fabricante franc¨¦s de aumentar la producci¨®n en Espa?a el 15% en 2009, informa Efe. Y prometi¨® que habr¨¢ otra reuni¨®n para hablar de Nissan "en las pr¨®ximas semanas". Como pretexto para no haber abordado ya el expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE), que afecta a 1.680 personas (el 37,5% de la plantilla), se?al¨® que la reuni¨®n se hab¨ªa celebrado en la sede de Renault.

Fuentes de Presidencia de la Generalitat consideraron que "en el encuentro se deber¨ªa haber hablado del futuro de la f¨¢brica de Zona Franca" y que "se ha perdido una magn¨ªfica ocasi¨®n para empezar a plantear el futuro industrial de Nissan en Espa?a". La Generalitat ha pedido asistir a la pr¨®xima reuni¨®n, a¨²n sin fecha, cita que enjuici¨® "positivamente". El presidente Jos¨¦ Montilla hab¨ªa entregado "mucha documentaci¨®n" a Sebasti¨¢n para que argumentara ante Ghosn que "la planta catalana es la quinta m¨¢s competitiva del grupo". Nissan ha ganado 300 millones de euros en Espa?a en cinco a?os.

El responsable sindical de CC OO de Catalu?a en Nissan, Javier Pacheco, calific¨® de "incomprensible" que Sebasti¨¢n no tratara ya del problema, que ayer tuvo gran visibilidad en Barcelona, con una protesta de la plantilla del grupo, cuyo control est¨¢ en manos de Renault. Jordi Carmona, de UGT, "confi¨®" en que "cuando est¨¦n hablando de Renault sea como grupo, incluida Nissan", que considera que "quiere usar una ca¨ªda del mercado conyuntural como si fuera estructural para abaratar costes".

Seg¨²n la Guardia Urbana, fueron 1.100 los trabajadores que partieron de la plaza de Catalunya para protestar por el desmantelamiento parcial del centro de producci¨®n, repartiendo folletos informativos a transe¨²ntes y a los dependientes que sal¨ªan de las tiendas, incluidos algunos sorprendidos turistas sentados en las terrazas de la Rambla de Catalunya. Seg¨²n los convocantes, la cifra roz¨® los 3.000 (s¨®lo la l¨ªnea de motores y las oficinas trabajaban ayer y lo har¨¢n hoy, en aplicaci¨®n de la flexibilidad). La manifestaci¨®n discurri¨® sin incidentes, entre lemas como Se?or Montilla, salve a la plantilla y Barcelona, escucha, la Nissan est¨¢ en lucha. El momento m¨¢s tenso se produjo con la colocaci¨®n de pegatinas en locales de concesionarios de Renault y de Nissan, contra los que lanzaron huevos.